第3232章：思维盲区(1/1)

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姜小白见李叔副听进去了，摆摆手笑着说道：“你们吉力的事情，最后还是需要你自己处理和做决定的，我这边只是提一个意见，至于说其他的我不负责的。

就像是当初投资你们吉力汽车的时候，我就说过的，我只是负责给钱，和提供一些帮助，至于说你们吉力内部的战略问题和经营问题，我一概不管的，这也是我投资的原则……”

姜小白说着，李叔副连连摇头：“姜董，您是前辈了，有些事情上您不管可不行，比如说今天的事情，您要是不管的话，我就要犯下大错误了。

我还年轻，还需要您把把关的……”

姜小白闻言，脸色一黑：“这小子这话是说我老了？”

“哈哈哈，姜董您不老，正当年。”李叔副大笑着说道，一旁的尹名山也是一样附和着说自己才是老了。

当然了，尹名山说这话一点都不假，他创业的时间比较晚，现在是真的上年纪了，好在雄心壮志还在，不管是身体方面，还是精神方面都非常的有充沛。

李叔副的事情解决完了，就是尹名山的事情了。

上边调查组，针对民营企业造车热的事情可能下来调查，调查的结果要是不那么满意的话，可能会给这“造车热”泼泼冷水，降降温，或者踩踩刹车。

之前的时候，尹名山只是受到一些传言而已，并不是很确定，这调查组虽然说有可能来，但是也不一定就能够成行的。

可今天中午吃饭的时候，尹名山和同行业的其他车企一交流才发现，这消息很确定，甚至下来的调查组，去那几个地方都已经确定好了。

不是这一次的调查能不能够成行的事情，是已经没有办法阻拦了，只能够接受了。

这尹名山就心里不踏实了。

他和姜小白、李叔副不一样，华海汽车不用说，上边的一些泼冷水，降温之类的政策都不会影响到华海汽车的。

而吉力汽车这边，即使有影响也影响不大的，都给吉力发了生产牌照了，难道还能够收回去嘛，最大的可能性，是制约他们这些没有生产牌照的。

到时候严格控制生产牌照，申报汽车生产企业和产品，对于汽车生产许可证，严格收缩。

到时候严格按照生产许可证上的车型生产，那到时候对于他们这些车企来说，就是一个严重的打击的。

就像是之前的吉力汽车一样，吉力汽车原来的时候，也能够生产汽车的，是从一家监狱工厂，收购的汽车牌照，但是那边的工厂按照规定只能够生产卡车和两厢汽车，根本就生产不了小轿车。

力帆汽车也是一样的，甚至国内的很多民营企业进入车企以后，都是这个套路的，拿到的生产牌照，只是能够生产汽车，根本就不是轿车车型的。

所以上边要是收缩政策的时候，只让你严格按照许可证的车型生产，你就傻眼了。

可是吉力现在已经摆脱了这个困境了，也不存在这个问题了，所以现在担心的就是他了。

生怕上边开始不发放牌照了，或者说拿到许可证的机会变的渺茫了。

姜小白之前已经安抚过一次了，但是尹名山依旧担心，力帆从之前的生产摩托车，现在基本上已经全面的转向了汽车了。

因为谁都能够看的出来，这企业行业不光是一个朝阳行业，而且里边的利润非常大的。

可是现在要是当头挨上一棒的话，那多少年都缓不过劲来的，只能够重整旗鼓回去做摩托车，而摩托车的市场，已经开始萎缩了，进入夕阳产业的行列了。

他也这么大的年纪了，可以肯定的说，这是他这一辈子，最后的一次冲锋了，要么成功，要失败落下帷幕。

这能够坐得住，放好心态才怪呢。

姜小白想了想，开口说道：“其实就这个问题，昨天晚上的时候，我也反复考虑过的。

调查组下来的事情，这不是咱们能够决定的。”

尹名山满脸愁容的点点头，这是事实，不能够阻拦，也阻拦不了。

“但是我认为，调查组下来，和调查的结果不好，这是两码事。”

尹名山听着有些疑惑的问道：“姜董，您的意思是？”

“姜董，您是说现在造车并没有过热？”李叔副也在一旁开口问道，他可能是因为身在局外的原因，受到的影响比较小，反而能够很好的理清思路，跟上姜小白的思维。

姜小白肯定的点点头：“要是造车过热，上边才会缩进政策，泼冷水降温，踩刹车，可是要是现在轰轰动动的民营企业造车运动并不是过热的行为呢？”

姜小白这么一说，尹名山就愣住了，造车过热，上边担心，其实就是尹名山等人也觉得是这么回事的，毕竟原来的时候，浙省造车的也就是那么几家，现在突然成了几十家。

全国范围原来也没有多少民营企业造车的，屈指可数，现在达到大几十家民营企业都开始造车了。

这不是造车热是什么。

所以大家根本就没有考虑过，造车并没有过热，也并没有太多眼中的问题，是正常的现象呢。

就像是一支股票，已经大涨了很多天了，估计很多人都觉得股票涨得太多了，长得不正常了，甚至就是在其中持有的人，都会觉得太高了，一天心惊胆战的。

但要是原来这家公司的股票，本来就是被低估了很多的呢，现在只是回归一个正常水平呢，他的市盈率和利润规模，行业前景等等之类的，都符合现在的股票价值呢。

这是一个思维的盲区，存在这种情况的不多，一般都是被炒起来的，炒起来的股票是这样，炒起来的造车热同样是这样。

但是这一次，姜小白觉得就恰恰相反的，这大几十家的民企造车，一股脑的递交上去的，并不是所有人都是做轿车的，还有做客车的呢。也有做客运的，还有做商用的。

当然了，大部分是做小轿车的，但是这也不意味着就过热了啊，毕竟国内是一个十多亿人的大市场。