第二十三章：我是乘车人 命运在人手(1/1)

首发：~第二十三章：我是乘车人 命运在人手

往事如烟，前程亦如烟，都是不可捉摸的。我常常为已经过去的机会没有把握好而后悔，但事情过去了就是过去了，就好像烟霞，它曾经闪现过，待到烟霞消散，它只是留在脑际中的记忆而已，留也留不住。至于说后悔，更是没有用的多此一举。

未来呢？我想，既然此前的机会没有把握住，眼下哪个方向、哪个行业是机会？我又会如何精准把握？！

在我看来，眼下的奋斗，也只不过是他日的烟霞罢了。

我曾经为之奋斗过的地方和方向，也都不是我的事业。比如我在《东方今报》时，也是兢兢业业认认真真的工作，可是，《东方今报》从创刊时热热火火的全省设站，到四年后经营不善、举步维艰时又大规模的撤站，我才发现我在《东方今报》的奋斗，在撤站那一刻，归零了。我啥也不是、啥也没有了，又成了没有单位的社会人了。

接下来，我开始在自媒体奋斗。在自媒体期间真没有挣到多少钱，倒是在挂靠了官家网络媒体后挣了点小钱。而且，我还可以依靠着官家的网络媒体，兼做卖酒的生意，又挣了一些小钱，两两相加，倒也可以维持生计。

我在传统媒体上吃过亏，知道它不是我的家业，也不是我可以祖传的事业，所以，我只是靠着它这棵树，在不违法不违规的情况下，努力挣钱养家而已。

我的努力方向和精力，大多投入到了自媒体上。我在今日头条这家新媒体上，注册了一个叫做许籍文艺的号，并开始为这个号写文章。在自媒体圈子里，我这种付出，叫做养号。

我写的文章大多为短小说、诗歌、感悟类短文等，也帮人写一些新闻稿件，然后，把写的新闻稿件，发在许籍文艺这个号上。

经过两年的打拼，许籍文艺这个号终于有了起色，也能见点流量费了。

人活在这物质的世上，离不开钱财的支撑。有了在自媒体上可以谋到钱财的动力，我几乎是没黑没夜的写作，也在摸索着怎么适应他这家新媒体的发文规范，以及读者的喜好。我几乎以每天三千字的速度，向这家新媒体供稿。我甚至为此累出了颈肩腰椎病。

但是，许籍文艺这个号，还是走到了和在《东方今报》打拼一样的下场：今日头条它给我封号了。

在某天早上我发文时，今日头条提示已经封号了，而且是永久封禁！

今日头条这家新媒体它不给我说封号的原因。我的信用分还一直是最高值——100分。这没用。它说封号，就给我封了。我申诉了，没用。我这个号上，还有一些我写稿子时赚取的流量费，都被它们没收了！

对于弱小的我无奈抗争后的无果，我顿感失落！按照我原来的打算，我今年的写作计划，以及平台维护计划，我既定的方向，今年在今日头条这家新媒体上，是要赚取一定的费用的！

可是，我在这家新媒体上的所有努力，就跟放了屁一样，有一点难闻的气味，然后，就消散不见了。

我又想起了我在《东方今报》那几年的奋斗史，也和在这家新媒体做自媒体一样，虽然憋了很久，但最后就跟放个屁一般，只是发了些难闻的味道，然后，即刻就消散不见了。

我突然就茫然起来：我该干些什么？我能干些什么？哪里又是我奋斗的方向？

我迷茫了！

写到这里，我突然想起了我昨晚做过的一个梦来：在梦里，我坐上了一辆崭新的公交车，它拉着我左拐右拐。我知道我要到哪里去，我有明确的方向。可当我将要到达目的地的时候，他却突然转向，驶向了另一个方向。这期间，任我怎么喊开车的师傅停车，他都不停车，自顾自的向着他要去的方向驶去。

然后我就醒了。我醒来后，沉思静思，就想到了在《东方今报》当发行站长时的打拼，又想到了在新媒体养自媒体号期间的努力打拼。遗憾的是，都失败了。失败的原因不是我不努力，而是我不能做主。

至此，我发现一个共性：我这些年为之奋斗的事儿，就如坐在别人开的车上一般，我只要无法掌控这辆车的方向盘，就无法按照自己预定的方向，到达目的地。这辆车的司机可以随时将我赶下车，也可以不顾及我去的方向，自顾自地驶向他们要去的方向。我的抗争、呐喊、挣扎，都是徒劳的！