第四百零二章 我真不太懂应用技术啊！(2/3)

首发：~第四百零二章 我真不太懂应用技术啊！

“那是有。”

赵奕点头说道。

马明伟道，“这次啊，我们也是差不多的情况。我的团队是做动力工程的，负责的是航-母上，弹射器这一块内容。”

“电磁弹射器？”

“对，你也知道啊！”

赵奕感兴趣的问道，“现在进展怎么样了？能装到航-母上吗？”

马明伟摇头道，“现在的这一艘，肯定是没希望了，也许以后可以。我们现在成熟的技术，只有蒸汽动力弹射。电磁动力有很多难题要攻克啊！”

他感慨着介绍起了电磁弹射技术。

航-母上的弹射器用于舰载机的起飞，用法说直白些就是对像弹簧一样，把舰载机直接弹飞到空中，就直接完成了起飞过程。

当飞机一架架的被弹飞，不用到跑道上去排队，起飞的速度肯定大大加快。

蒸汽弹射的技术相对低端，实用性也不是很强，而电磁弹射放在国际上来说，都是最为尖端的技术，只有m过即将下水的福特号航-母，正准备装载电磁弹射器，与蒸汽式弹射器相比，电磁弹射具有许多的好处，比如容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉，等等。

电磁弹射技术被认为是未来航-空母-舰的核心技术之一。

电磁弹射器是由四个大部分组成的，分别是电源、储能装置、弹射电动机以及整体的控制系统。

电源自然不用多解释。

储能装置，也叫做‘强迫储能装置’，就像是汽车上要有储能的锂电池，才能让汽车没有发动时，电子设备实现正常运转。

弹射电动机是最核心的部分，就像是汽车的发动机，负责把舰载机弹起来的主推动核心。

“我们希望你来看看控制系统。”马明伟解释道，“控制系统就是中枢神经，就是整个emals 系统的大脑，要负责接受所有传感器的数据，要根据不同的情况发出控制指令，还要协调好整个系统的运转，等等。”

“控制系统就是最核心的，把各个部件整个在一起。”

“但这方面，说实话，我们团队的信心不足，就怕弄了个控制系统，结果经常出问题。”

马明伟皱眉解释道。

赵奕了然。

不管是什么样的器械、设备，部件做的再好，软核心也必须跟上，否则硬设施再高端，也发挥不出效果，软核心能让器械、设备的效率更高。

这就和电脑操作系统一样。

配置再高端的电脑，装个win2002以前的操作系统，也根本发挥不出效果，等于浪费了硬件的配置，但软核心也不是越高端越好，最适合的才是最好的。

马明伟和赵奕谈了个大概，就带着他到了操作间，找了一大叠设计图纸。

图纸上各种设计密密麻麻，让人看的眼花缭乱，因为是希望赵奕帮忙看看控制系统，并提出一些改善的意见，马明伟讲解的非常细致，从电源系统开始，不断的进行着讲解，主要是让赵奕明白整体构架，知道控制系统究竟要起到什么作用。

控制系统不止是控制硬件，还需要根据情况，自行去做调节并发出指令。

比如，飞机类型、环境气候、航-母运行状态，等等，根据已知的参数发出控制指令，同时还要调节发电、储能、电力电子分系统的协同性，从而使系统工作获得高速度、高精度和高可靠性。

力的加载时间、大小控制非常关键。

不同飞机的加载方式也是不同的，就需要不断自行做出改变，因为处在战斗状态中，要快速的让飞机起飞，负责人员不可能临时去输入指令。

控制系统就必须自我调节、自我根据传感器的数据发出指令，同时还要尽可能降低对电力电子系统、电源、储能系统的冲击。

等等。

管理、通讯也有很多问题。

马明伟不断的讲解过程中，赵奕也偶尔说出疑问，最开始他就有不明白的地方。

“为什么确定的电源方案是交流电？刚才那张图纸是直流电源吧？如果按照你说的，直流电不是更好？问题就会简单化。”

马明伟摇头道，“最初的设计就是交流电，m国那边的技术也是交流电。直流的方案也想过，设计过，你看到那张图纸了，功率跟不上。电磁弹射器工作时，负荷冲击性非常大，电源容量就需要很高，交流电才能满足需求。”

赵奕听着点点头，“但我觉得还是可以试试直流电的方案。”他说着拿过了刚才的图纸，指着几个位置道，“我觉得这几个地方可以修正一下。”

“怎么修正？”

赵奕很认真的说道，“比如，这里，是正常的电源。但可以采用无刷稳流的发动机，如果调低输出电压，就可以降低对电源容量的需求。”

“还有，这里，可以把增加扇叶的数量，并切得更薄一些，就可以输出更高的功率……”

“还有，这里。把旋转电机定子做得更长一些，电源输出确实更稳定，但是，我认为可以考虑一起做两个方案，让旋转电机转子和旋转电机转子，长短间不断的切换，就可以改变电源模式进行调节……”

“还有，这里……”