第880章 大势所趋！疯狂的资本(2/2)

首发：~第880章 大势所趋！疯狂的资本

很快便被残酷的现实啪啪打脸。

氢气是非常易燃易爆的可燃性气体。

不仅提取制备很费时费力，成本不小，存储和运输也需要造价不菲的特殊罐体设备。

另外要想让氢能汽车大规模普及使用，还得像建加油站那样，建很多的加氢站才行。

试问，这得花多少成本？

是建一座加氢站便宜，还是建一座充电站便宜？

一个充电站，拉一条工业输电线，搞个变压机房，然后装十几台充电桩就完事儿了，而且扫码付费就可以直接插枪充电、挂枪结算，而加氢站呢？

要避免氢气发生泄漏爆炸，必须要用特制的储存罐体以及灌装设备，这就必须要像加油站那样，培训员工进行专业化操作。

光是场地、设备、人工等等方面的开销都已经不小了，更别说加给车主们的氢气也是花了不少成本制备的。

而电动汽车所需要的电，来源可就广阔了，遇到多风多雨，风电水电充沛的夜间低谷时段，简直便宜到超乎想象。

氢能汽车，拿什么来比？

因此。

兜兜转转了一大圈，各大国际汽车巨头最终发现，还是只能搞电动汽车。

但搞电动汽车，有一个特别大的麻烦。

他们造车很多年，在外观设计、内饰做工、底盘调校等很多方面是有不错的积累，可是电动汽车和燃油汽车不同。

虽然超大中控屏幕、智能语音交互、各类辅助驾驶功能等等，这些方面都还好说，肯下本钱堆配置就能搞得还算不错。

但是至关重要的三大件，电池电机电控，它们可关系到了电动汽车的续航、动力和能耗，各大国际汽车巨头很难搞定。

尤其是电池。

凌峰的石墨烯复合电池，简直是独领风骚。

什么三元锂电池、磷酸铁锂电池、钠电池等等都比不上。

如果不用凌峰的电池，那么巨头们造出来的电动汽车，肯定在续航里程、充电性能、安全特性等各方面都比不上。

但问题是……

他们好意思找凌峰买电池吗？

虽然芸峰电动汽车，去年就进行拆分，独立出了芸峰机电和芸峰电池两家公司。

而芸峰电池可不仅仅给芸峰电动汽车公司供货，还给航空、船舶、通信、电子等很多行业，供应高端高性能的石墨烯复合电池。

假如各大国际汽车巨头，抛弃脸面不要了，转而找凌峰买电池，显然买肯定是能买，但价格绝对不便宜。

在米国的强力要求下，各大国际汽车巨头便纷纷退而求其次，找到了艾瑞·利克斯，从米国利克斯公司购买电池电机电控。

但买是买了，大家心里一直很担忧。

利克斯的电池电机电控，能不能进入华国呢？

而生产出来的电动汽车，又能不能卖呢？

会不会引发专利权的纠纷？

毕竟大家其实心里都很清楚，艾瑞·利克斯就是个技术剽窃犯。

别看他申请到了米国的技术专利，其实都知道他的产品，完全就是山寨仿制凌峰的。

在西方国家卖也就算了，有米国撑腰是没人敢动他，凌峰上诉控告也告不赢他，但是要卖到华国，这可就不是米国说了算了。

因此。

不管是各大国际汽车巨头，还是众多造车新势力，其实一直都存观望态度。

而钱濠的昊天电动汽车，成功与米国利克斯订货付款，自然一下就打消了所有的顾虑。

大家自然会想，钱濠都能把利克斯的电池电机电控进口到华国，凭什么自己不行？

而且既然官方都允许进口了，那么肯定也默认可以用于造车，造出来的电动汽车也一定可以销售。

毕竟凌峰和艾瑞·利克斯的专利权纠纷，这场官司始终没有打完，估计好几年也都打不完。

那么等他们双方的官司尘埃落定，起码都是好几年以后的事情了。

何不趁此机会，赶紧进口米国利克斯的电池电机电控，然后疯狂制造电动汽车？

否则再拖下去，等凌峰在汉武兴建的超大电动汽车制造基地投产，年产能突破一千万辆。

到那时候，这个汽车消费市场都几乎被凌峰给吃下了，大家别说吃肉，想喝汤都难了。

如此一来。

有了钱濠的成功先例，其他各大巨头、众多企业纷纷跟上。

大家一窝蜂的涌向米国利克斯，争相恐后的想要引进所谓的国际一流产品，造出世界顶尖的电动汽车。

下订单、签合同、打预付款……

大家的动作一个比一个迅猛，生怕晚了就拿不到货。

如此疯狂的争抢着送钱，这也真是让凌峰大开眼界了。

见过被收割的韭菜，还没见过主动求收割的韭菜。

凌峰真是很想发文询问。

如此疯狂的订货，就不怕将来造出来的电动汽车，卖不出去吗？

但追名逐利的各方资本，显然听不进劝。

他们一个个不仅忙着疯狂订货，还争分夺秒的筹备新车。

全都摩拳擦掌，准备好好的在即将开幕的燕京国际车展上震撼亮相……