第1157章 硬核的云制造(1/2)

首发：~第1157章 硬核的云制造

刘乾东语气真诚、态度恳切。

人贵有自知之明！

他来之前，就已经想得非常透彻了。

和马亿云摆开架势，比谁更能烧钱补贴？

背后没有金主力挺支持，连马飞腾都离他而去。

拿什么出来烧钱补贴？

自掏腰包吗？

显然不可能，也没必要。

谁知道马亿云打算烧多少、烧多久？

被他带节奏，那不就中了他的圈套吗？

相比之下。

刘乾东更想来找凌峰，和芸峰实业集团合作。

一来可以提升金冬集团名气，狠狠的火爆一把。

二来是可以加强技术实力，让金冬集团的科技水平更上一层楼。

尤其是第二点。

人一旦通过某种方式获得成功，就容易形成路径依赖。

刘乾东十分清楚，金冬集团过去十多年为什么能高速发展。

除了坚持正品真货之外，还有一大因素就在于送货速度够快。

那些性子急的、着急用的，下单第二天就能拿到货，自然特别喜欢金冬。

而高效的物流背后，是十余年如一日的持续投入。

每年刘乾东都花大量的人力物力财力，用于提升供应链的科技水平和整体效率。

不管是构建大型仓储基地，还是投资研发无人货运飞机、购买大型货机用于物流等等，一切都是为了快一点、更快一点。

较早前，刘乾东就看中了芸峰实业集团的‘云智造’技术。

这套基于人工智能、大数据、物联网的技术，相当的厉害。

全要素统筹参与、多生态角色共生、全产业链协同、全价值链优化。

最典型的应用例子，便是电动汽车的生产。

众所周知，一辆汽车有大大小小，上万个零部件。

芸峰实业集团除了电池电机电控、主控系统、电子元器件等核心零部件之外，其他相对不太重要的零部件，自然就是找其他厂商采购。

也就是说。

电动汽车的生产，不仅需要很多厂商参与，还会因为不同的车型、不同的数量，解构成不同的生产任务。

毕竟这款车，这个月销量可能很高，下个月也许就不太好了，而即便是同一款车，也会因为客户功能需求不同，要装不同的设备。

既要满足客户们的多样化、个性化需求，同时又要考虑工业化生产的成本与效率问题，怎么办？

稍有不慎，就会导致参与生产的企业，很难精确的规划并配置产能、储备原料、安排生产，一个环节慢了，就会导致整个环节减速。

就像其他零件都到位了，但方向盘还没到，难道汽车就能下线交付吗？显然所有零部件，必须要缺一不可，全部安装调试到位才行。

于是乎。

为了满足高效率的柔性化生产，‘云智造’技术横空出世。

它将订单、产能、质量、设备、人员、运能等等所有要素，不断的采集、汇总。分析。

然后向参与生产的各家企业提供数据，从而实现了生产业务的高效联动，即便各大厂家相距很远，离散制造也能实现精益化高效生产。

也正是因为有这样一个极为先进的技术平台，芸峰电动汽车才能做到生产快、交付快而且质量好。

要不然几百万辆的生产订单，怎么可能保质保量的按期交付？

尤其是芸峰电动汽车的车主们，并不是买固定的车型款式。

在芸峰app软件上。

他们可以根据自己需求和预算，先挑选车型，然后选颜色、选配置。

同样一款车，有人觉得全景天窗很爽必须要有，也有人觉得毫无卵用，夏天还很容易遭太阳暴晒。

有人觉得夏天不是很热，不需要座椅通风，但冬天特别冻屁股，因而必须要有座椅加热。