第388章 林衍的刹车失灵了(1/1)

首发：~第388章 林衍的刹车失灵了

简单的一遍筛查结束，没有什么大问题，一切都正常，排位赛也在此时宣告开始，任飞和林衍跨上赛车从p房里面驶了出来。

新规则诞生，各家车队都想到了吸尾流的合作方式，林衍也不例外，带着任飞在奥斯站的赛道上准备做圈速。

第一圈林衍只是在带着任飞做圈速，并没有跑太快，没有将这台gp22的极限拉出来，倾角也不是很大。

任飞紧跟在林衍的身后，不仔细看的话，两人的入弯动作几乎是完全一样，刹车点也是完全相同。

“林神在带着飞哥做圈速，而这边瑞思纳也在带着自己的队友做圈速。”

郝冬也来到了比赛的现场，在华夏观众席的一个角落。

“不是，为啥这几个大佬都要带着自家车手做圈速啊。”

看到各家车队都这样搞，弹幕上有些人不是很理解，带队友有啥用，他们也不能拿冠军，还不如抓紧时间自己拿一个好的发车位置呢。

这个问题一提出，很快弹幕上就有大哥给他解答。

“这你就不懂了吧，除了车手积分榜之外，还有个车队积分榜，也就是一个厂队所有车手的积分之和，也是用来排名的，意义仅次于车手积分榜，所以除了主力车手之外，厂队的另外一个车手作用也不小呢。”

厂车在赛道上呼啸而过，作为蓝星最顶尖的车手，这帮车手的操作细节毫无槽点可言。

如果在他们入弯的时候拿一个相机给他们拍下来的话，你会发现他们的赛车角度几乎都是相同的，精确到了极致，以人之躯，做到了机械般的水准。

“玛德，各个都是带刹入弯，好牛啊！”

“废话，全球顶尖的人可都在这了。”

带完任飞一圈，第二圈林衍开始，林衍便开始做起了自己的圈速，并没有收手，第二圈，排行榜开始刷新，各路神仙纷纷开始展现神通。

首先刷新榜首的是瑞思纳，一分四十七秒766，笨田厂车冲过终点线，瑞思纳的粉丝一阵欢呼。

不过他们高兴的有些太早了，这个圈速刚开始就被林衍给顶了下去。

瑞思纳冲线，林衍就跟在对方的后面，圈速刷新。

现在的榜首由林衍的一分四十七秒755保持。

这个成绩不错，但排位赛才刚刚开始，这个圈速是绝对坐不稳第一的，要不了多久就会被刷下去，林衍还需要做出更快的圈速。

“两段红，三段红，看看最后一段有没有。”

第三圈林衍和瑞思纳两人都是三段红，前面三个区段都比上一圈强，就看最后一段怎么样了。

从刚刚第二圈两人的赛车尾速来看，笨田的赛车升级作用不是很大，林衍的gp22在终点那条最长的直线上尾速做到了369km/h,,瑞思纳的赛车只能做到360km/h，对于去年在这里有提升，不过提升不大。

马力狗依旧还是马力狗，你跟老子比弯道，老子跟你来直线。

gp22在赛道上飞快的飞驰，几个弯道之后，林衍来到了最后一个区段。

伸腿压弯，一个大幅度的倾角，车子擦着赛道边缘飞驰而过，车子顺利来到起点前的最后一个大直线。

这时候的林衍已经将赛车逼到了极限，gp22周围传来一阵破风声。

出弯升档，gp22再次展现出杜卡迪赛车恐怖的直线加速能力。

速度很快破了300km/h

“376km/h,我靠，380km/h,这是什么情况，不对，有问题。”

郝冬看着林衍的尾速不断的开始上升，原本还觉得是林神太牛逼了，直到这个速度已经变得逐渐离谱的时候，郝冬才意识到事情的不对劲。

场上的欢呼声也停了下来。

“林神的赛车刹不住了！！！”

郝冬的嘴里猛然说道，眼睛瞪得老大。

同一时刻，场上的所有观众也通过大屏幕看到了林衍此刻的场景，他们的脑海里也生出了一个和郝冬相同的念头。

林神的赛车刹不住了！

林衍的赛车车速一路升到了390km/h才开始回降，但是回降的速度非常的缓慢。

相比于郝冬这帮人，张明志他们通过后台数据看的更加清晰，这里林衍做的每一个动作，油门给了多大的力度他们都能看到。

而这个直道末端，通过仪器显示，林衍多次捏住了刹车，但是前轮和后轮的制动没有任何的反应。

张明志几人瞬间紧张起来，赛车出问题了。

这种情况明显是刹车失灵了，热衰？不可能，这才刚刚两圈，刹车盘不可能热衰，再说热衰也不可能一点刹车都没有，只是刹车性能衰减了罢了，而林衍这刹车等于几乎没有反应。

三百多千米每小时的时速，在入弯前没有刹车，是什么概念。

这可不是无脑营销号吹嘘的骑士不装刹车那么简单。

赛车入弯前轮能够转动的角度和自身的车速息息相关，三百千米每小时的时速，也就意味着，此时林衍的车把不能偏移一分一毫，转动的幅度稍微大一点，前轮承受不了冲击力，整个人就会被瞬间弹飞。

三百千米每小时的速度嗨赛，想一想都可怕。

不过如果林衍不转弯的话，前方就是缓冲区，尽管缓冲区非常大，但是以这种车速冲出去，估计半秒钟不到就会撞上赛道外面的围栏。

苏沫瑾从椅子上站起身来，来到外面，终点前的直道，正好就在p房的门口。