第579章羊城的冬天(1/2)

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十月底的羊城还在夏天。

一下飞机热气扑面而来。

其实温度也不高，二十七八度，但要看和哪里比。

对本地人来说已经冷了，要过冬了，对从北方过来的人就是另外一种感觉了。

这样的气候温度绝大多数北方人完全可以大背心大裤衩的浪了，这里人的已经穿起了衬衣外套。

这就是地区差异。其实这也是一种唯心行为的体现。

还好这边机场提供有换装的地方，不用穿着厚厚的皮大衣出来。

换上轻薄的衬衣西裤，踩上软底皮鞋，顿时神清气爽。

北方人在天暖换装的时候总会有一种解脱的感觉，感觉自己身轻如燕矫捷健壮。一下子去掉十几二十斤的装备大多会有这样的错觉。

没有人接机，来的时候张彦明没让通知这边的公司。

四个人拖着行李出来，打了两辆出租车去酒店安顿。

这个年代只要兜里有钱，出门比后来要舒服的多，没有拥挤的人群，没有嘶鸣的车流，在机场车站打车也不需要排出几公里的长队。

放东西，吃饭。都是年轻人，也不需要休息调整，吃了饭出来打车直接去了机场工地。

羊城的出租车司机大多是外地人，估计是本地人不大看得起这个工作，或者有别的原因，没人能搞明白。

工地位址距离城区有点远，这会儿的羊城市区还不大，比较分散，不过城区外的道路已经修的相当不错了，很方便。

美中不足的就是城区内的路就显得有点窄了。

99年这会儿，如果说羊城是世界上最繁忙的城市可能稍稍有点夸张，但说是国内最繁忙的城市肯定不会错，虽然京城和申城也在大力发展，但照比羊城还是要差了那么一星半点。

这个城市拥挤着全世界的人在这里寻求梦想。如果说，说全世界有点偏颇，全国肯定是没错的，哪个省都有人汇集在这里。

车多，人多，老城区的狭仄就显得特别拥堵。

从94年起这里就是全国最堵的城市了，狭窄的老城，不断增加的各种工地，从全国汇集过来的人口，越来越多的车辆，虽然城市在大踏步的向外扩张，但总赶不及蜂拥而至的人群。

最堵的地点是老海珠桥，然后就是火站前横过的环市路。其实市内哪都堵。

出租车相当多，私家车也是全国前列，大家在本就不宽的道路上你争我抢，天天高唱悲伤车河。

等好不容易从拥挤狭仄的城区出来，车速一下子提了起来，心胸为之一阔。

没有了高楼遮挡，绿色的田野出现在眼前，错落的人家分布其中。

道路两边视线可及之处，能看得出来这边与内地和北方的区别，就是浓厚的商业氛围，小厂小店特别多，人们的穿着与精神气质也完全不同。

在北方内陆还属于奢侈工具的摩托车在这边很常见，汽车也要多很多。

工地很多，高高矮矮的塔吊，一片一片的围墙。

“这边是工业物流园，前面那边是服装小商品。这边的经济总体还不如京城，人口少一些，但商业工业上要比咱们那里发达不少。”