第323章 废柴翻身记36(1/2)

首发：~第323章 废柴翻身记36

在探索火星的合作计划中, 华国与其他国家约定，每年提供荷载5500人的超大型飞船使用权两次。

正常情况下，飞船单程用时一个月, 往返一次就是两个月，每次落地后要需要进行10～15天的保养和检修, 所以往返一套就是三个月，这样的话，一年12个月可以做到四次往返。

华国自己两次，剩下的两次分给其他联盟国, 至于具体名额怎么分, 由其他联盟国自己商量，华国只提供随船的驾驶人员、维护人员以及安保人员。

由于涉及到5500人的生命安全问题, 为防止某些恐怖势力不安好心, 所有人必须严格遵守华国在飞船上设立的所有规定。如有违反, 必将严惩。

此外, 为了所有人的生命安全着想, 飞船上的所有角落都安装了24小时监控装置, 除了卫生间。

反正，为了确保所有人的安全, 华国极尽可能的把每个方面都想到了。

除了e、m、i三个人口相对较多的大国落地后坚持建造自己的火星基地, 其他国家则是重新组成了另外几个新的联盟——中东火星联盟、欧非火星联盟、东南亚火星联盟等等。

没办法，有的国家只来了十几个人, 总不能靠这十几个人去建立一个功能俱全的火星基地吧。

所以这些人口不多、综合实力较弱的国家，只能聚在一起，拧成一股绳，去建设他们在太阳系中的第二家园。

考虑到火星上的资源尚未被开发，为了尽快建设“华夏空间”, 乔知夏提前在地球上就准备好了有关“华夏空间”的半成品，运到火星后在进行装配。

所以，后续关于其他国家想要和华国共建“华夏空间”的事，乔知夏只需要去往其他国家的驻地进行实地勘察，获取精准的测量数据后，用电脑设计模型，最后再将模型数据打包发回国内。

届时，收到数据的瞿静逸自会安排专人负责生产。

这年头虽然闲人很多，但工厂的产能并不高，每平方公里花费的时间大致在5天左右，所以，乔知夏从来不接超过3平方公里的装配空间订单。

待国内的装配组件生产好，会进行打包装船，最后通过飞船运输至火星。

地球到火星可能是史上最远配送距离，配送费也因此相当可观，华国借此机会赚了个盆满钵满。

交易不接受任何国家的货币现金，只接受以物易物的交易方式，并且要在下单时提前支付80的定金。余下20的尾款，将在货物全部到达火星并安装完成后再进行支付。

由于许多矿藏都被那两个乌金球整成了单晶体硅矿，于是，本就稀有的矿藏变得愈加稀有。比如，铬、镍、钨、锡、钼、锑、钴、锂、稀土、锆等金属矿产以及晶质石墨、萤石等非金属矿产。

不过，可喜可贺的是，经过与全球各个国家进行交易，华国变得越来越富有，逐渐掌握了全球近百分之80的矿产资源。

华国的第1个“华夏空间”占地面积约为325平方公里，被大致分为5个区域，行政区、军事区、居民区、教学区、休闲娱乐区。每个区域的面积都在6~7个平方公里之间，其中每个区域又被大致划分为5~10个小区域，用于减少意外破损带来的损耗。

这样的“华夏空间”大约可以承载10000人的日常生活，相比地球无疑拥挤很多，但相比其他国家，那绝对是宽裕了好几倍。

由于要总领“华夏空间”的建造，不光是国内的，还有国外的，乔知夏“被迫滞留”火星，待了整整10年。

在此期间，1号首长和2号首长陆续带着家人来到火星定居，和上万名华夏儿女一同住在环境宜人的“华夏空间”。

公元2045年10月1号，华国政府正式从地球山城搬至火星华夏东1区，这一年被称为火星纪元一年，从此地球成为华夏人民的母星，也是华国人民的资源储备库。

由于前几年，乔知夏更新了载人飞船技术，单趟可运输的人数已经增加至原来的两倍，飞船的速度也提升至原来的6倍，相应的，单程运输所需的时间直接缩短至原有的六分之一，只需要5天便能从地球到达火星。

10艘飞船来回穿梭于地球与火星之间，10天便是一个来回，一年下来便是700万人的吞吐。

所以，截至2055年，已经有近3亿的华国人口搬离地球，来到火星。这3亿人不光是当年的青中年和少年儿童，还包括之后在火星出生的新生儿。

近10年，气候灾害初期的老人们陆续离世。不愿意离开地球的老人，就用土葬的方式葬在家乡。而在火星离世的老人，同样是选择落叶归根，要求将他们火化后的骨灰送回地球。

这是所有华国公民的自带福利，不收费的。不像隔壁m国政府，人死后还要堂而皇之的索取大笔费用。

可能是家里孩子出息，乔建平晚年几乎没有感受到任何压力，日子过得相当顺遂。物质富足，含饴弄孙，不甚美哉！

乔知夏就不用说了，作为得道之人，带着一大家子鸡犬升天，根本不用乔建平操半分心。

乔旺祖也很争气，来到火星之后，很快掌握了“华夏空间”的核心技术，成为除乔知夏以外第1位可以独立建造“华夏空间”的项目负责人。