第123章 只是个开始(1/2)

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顾开笔对李荀说这件事处理好了，但李荀敏锐的发现，这件事似乎没有处理好。

这段时间纪高官出现的次数较以往频繁了一些。

如果李荀真是个二十六岁的年轻人，他未必能从这其中窥见什么猫腻。

可李荀是一个重生者，虽然嗅觉还没有达到秋风未动蝉先觉的层次，但以小见大管中窥豹的本事还是有的。

纪高官是一个非常低调的人，一般只有在重大活动时才能见到，即便是在这类活动中，也只是沉默寡言的坐在领导席间，冷冰冰的像块石头。

平时一个月也见不到一两次的人，近几天却经常见到，这太不正常了。

再加上纪高官职责的特殊性，很难不让人产生联想。

不过这些和李荀没关系倒是真的，他是搞研发的，不是搞反腐的，反腐的工作有其他人来做。顾开笔对他的提醒也再明显不过，让他专心工作，不要再插手这件事。

生产空调的供应商毫无疑问失算了，首先就是忽略了中重卡行驶道路的恶劣性，原本计划使用寿命一年的产品只使用了十个月左右就批量性的损坏。

这一点是很多人都存在的误区，就像有的人觉得，汽车厂在新车发售之前应该有售前检测，不合格的产品不可能面世。

理论上确实如此，各个汽车厂也确实有售前检测这道流程。但还是那句话，售前检测无法和实际行驶状况相提并论。平路行驶和颠簸路面行驶是两个概念，晴天行驶和雨天行驶是两个概念，空载状态行驶和重载状态行驶又是两个概念。

千万不要忽略大自然的力量。

李荀上一世时就听说过一辆车，只要一去新疆，熄火以后就打不着了。

这辆车在其他地区一切正常，但只要是去新疆，就百分百出问题。服务站联系了很多专家，都未能解决该问题，这辆车检测结果一切正常，最后有专家用了一个星期的时间跟着车主跑了一趟新疆，回来以后有些崩溃，因为依然找不到问题。

当时正好是临近过年，车主大年三十把服务站大门一堵，联系记者和媒体。

大过年的，派出所的人民警察，服务站的业务员和服务经理，车主及车主的亲朋好友等，乌泱泱的站了一堆人。人民警察的调解声，车主七十岁老母亲撕心裂肺的哭喊声，乱七八糟的乱成一片。

这是典型的受自然环境影响的例子。

不过这件事还不是最出名的，最出名的要属国六天然气车发售的时候，当时连续两三个月，网络上的短视频就没断过，一打开短视频的软件就能刷到。

原因是什么呢？

因为那一年后半年内的所有车型，发动机全部不合格，电路故障频发，两三天必出现一次发动机故障灯亮，车辆动力不足无法行驶的故障。

这就完了吗？

nonono，这只是开始，紧随其后的是缸盖崩裂，缸压不足。常见于第一缸和第六缸。

最初是更换缸盖，但更换缸盖以后没多久就又裂了，最后统一更换发动机。

注意，是那一年后半年的所有车辆，恰逢疫情，厂家发不了货，还得加上一天八百块的运费延误补贴，有的车因为更换发动机停在服务站，结果发动机发不回来，就那么停了一冬天，找停车场的功夫都省了，年后疫情结束，喜提十级万延误补贴费，美滋滋。

海量的发动机整机，再加上海量的延误补贴，赔起来简直是天文数字。以清汽举例，按照清汽现在的经济体量，是绝对赔不起的。