第125章 整改(2/2)

首发：~第125章 整改

这俩人现在松了一口气，觉得把吃进去的吐出来，再放下手中的权力，这件事就算是过去了，实则不然。

高永红现在让他们内退，不代表他们就真的安然无恙了，十几年后，国家会倒查二十年，他们还是跑不了，可能要一大把高龄进里面劳动改造。

影响子孙这个更可怕，三代以内直系子女不得从政从军。行政单位，事业单位，国企，当兵，都和他们的直系子孙无缘了。

有着上一世经历，李荀知道这两个可怕手段还会进一步加剧，变得更加可怕。现在是2006年，这两个可怕手段只用来惩治真正违法犯罪的人。等再过十几年，酒后开车，打架斗殴这类事也会影响子孙，有的地方甚至连不良征信都会影响子孙。

……

上面的领导层愁眉苦脸，一线的劳苦大众却是另一番光景。

李荀制定好整改方案后，下发到各个服务站。

整改车辆为2005年12月份之前的全部车辆，不管空调压缩机、风道转换模块、空调控制面板是否损坏，全部进行免费更换，加注氟利昂等费用全部免费，要求各服务站务必做好相关工作。

前悬托架还没整改完毕，车载空调就要紧接着整改。很多一线的维修工人脸上闷闷不乐，实则心里乐开了花。

和领导不一样，他们站的没有那么高，不需要考虑影响那么深远的事情。什么企业口碑，品牌影响力，这些关一线受苦受累的修车人什么事儿？吃地沟油的命，操中南海的心？

对他们来说，车不坏才是问题，车不坏就只有底薪，月月喝西北风。

只有车坏了，才是好事，意味着有活儿干，有大把大把的提成。

尤其是这种整改类的活儿，更是好活儿中的好活儿。第一不需要判断故障，举个例子，如果是车辆异响，行驶困难等故障，他们需要很仔细的检查毛病、判断故障，找到故障点才能进行下一步维修。

但整改不需要，整改是文件上直接写明了更换哪个东西，直接拿扳手换就行了。

这种活儿甚至不需要亲自上手，给跟着自己的小徒弟演示两次，就可以安心交给小徒弟了，自己坐着闲着挣钱。

第二是不用担心扣单。

虽然这个年代汽车厂很少扣单，但很少不代表没有，扣单的风险仍然是存在的。

但整改没有这个担心，直接换就行了。

在一线工人眼里，整改就是有散财童子来送钱来了。

此时此刻，开拓服务站内，就有几个修理工人悄悄的挤眉弄眼。

“嘿嘿，这家车载空调的供应商真是好人啊，知道咱们挣不着钱，给咱们送钱来了。”一个修理工扳手转的飞快，正在拆空调压缩机。

空调压缩机固定在发动机外壳上，只有四条螺丝，拆起来非常简单。

不远处的另一个修理工已经拆完了，正在安装新的，他一边安装一边乐道：“我看整改文件上，更换风道转换模块5个工时，更换空调压缩机2个工时，加注氟利昂2个工时，更换空调面板1个工时，加起来就是10个工时。按照1个工时23块钱来算，一辆车就是230块，上午修一个，下午修一个，晚上加加班还能再修一个，我今天晚上值大班，一晚上还能再修两个，今天一天能挣1150块！”