第一百零二章 进口数控拉床的构想(1/2)

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感受到大家的目光，林峰谦虚的笑了笑。

“林主任，你这么厉害，居然连叶片榫头的拉削工艺也这么精通。”

“我们林主任是谁啊，基本上没有他不懂的。”

“我想昨天肯定过瘾，我的乖乖，这么多领导，这么多工程师呢。”

“林主任，以后在技术上我有不懂的，您可一定要耐心指导，不能藏私哦。”

“”

林峰谦虚的道，“大家别太抬举我俩，我也是运气好，恰好想道了可能是其中一把拉刀出了问题。”

工艺技术室热闹了好一会儿，才渐渐的安静下来。

无形之中，林峰在大家心中的形象又上升了一些，个人威信也跟着上升，估计通过这次之后，林峰即使指挥那这老资格工艺员应该也没有半点问题。

厂办大楼。

技术副厂长兼总工程师王天放正在认真听取设备科科长的汇报。

关于涡轴八第二阶段技改的专项资金已经到了凤凰厂的账户上，足足好几千万。

1990年的好几千万，那可不是一笔小数目，由此可见国家对涡轴八发动机生产制造的重视程度。

这么多钱，怎么花呢？

为此，凤凰厂开过好几次办公会议，厂领导们一致同意，主要用在生产制造能力的提升上面，准确一点说，就是用这笔钱买一大批的进口设备，让全厂的设备层次上一个台阶。

目前来说，凤凰厂的设备和国外那些航空制造企业完全没法比，和国内几家航空企业相比，最多是中下水平，一点也不占据优势。

要买哪些设备，凤凰厂高层已经讨论过多次，也形成了正式的决议，包括进口数控车床、数控磨床、数控加工中心，以及包括两台大型的五轴联动数控加工中心。

当然，普通设备也会买一些，但所占资金的比重没有数控设备这么大。

这些数控设备之中，有几台是重点设备，不但精度高，对全厂生产制造能力的提升很也有帮助，而且价格也很昂贵。

如那两台大型的五轴联动数控加工中心，它们的能加工工件的最大尺寸可以达到1200，而目前406车间现有的那台五轴联动加工中心最大的加工尺寸只有800，当然，800也不算小，起码中、小型航空发动机的零件基本都能加工。

准备进口这么大尺寸的五轴联动加工中心，主要是从长远考虑，如凤凰厂已经在和老毛子接洽，准备引进他们的一款涡轮风扇发动机。

如果引进成功，将来生产制造这一款涡轮风扇发动机的某一些零件，最大加工尺寸就会超过800，需要用到更大的五轴加工中心。

除了和两台大尺寸的数控五轴之外，还有一台重点设备。

这台设备应该也是诸多设备之中价格最高的。

它就是一台数控拉床。

凤凰厂的各种涡轮盘榫槽，各种叶片榫头，都要用到拉床的拉削加工，而恰恰现有的拉床都比较老旧，最大行程也只有两、三米而已。

凤凰厂的设想是趁着现在有钱，从国外进口一台行程达到7米以上的卧式高精度数控拉床。