第32章 第一条铁路线(1/2)

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曹操要工业化，刘奋自然早就从北方暗探之中得知了消息。

不过刘奋如今完全就是一副看热闹不嫌事大的心态来看曹操去弄工业化。

相比于曹操，如今刘奋的发展也正处在一个关键的时间点。

随着蒸汽机车和高压蒸汽机的问世。

当然还有自行车和三轮车在建安十八年和建安十九年两年时间内完成了从建立工厂生产到对外公开贩卖，实现了快速普及。

而这些不仅带来了刘奋麾下进一步的技术进步，大爆发。

钢铁产量持续增加，技术持续进步。

刘奋甚至提出了要建立一座全钢铁加混凝土打造的桥梁，联通长江南北两岸的打算和计划。

这消息刚一提出，就引得了众多反对声。

虽然技术是进步了，如果能够在长江上打造桥梁，联通长江南北两岸交通。

这想想都会令人心动不已。

但是现实是如今刘奋完全没有这样的建造桥梁的技术。

而且这计划是否可行，是否能够打造出来，如今恐怕除去刘奋，就没人相信了。

不过刘奋还是说服了众人，在建邺秦淮河，华亭吴淞江，春申水，浙水，赣水和湘水等河流，河曲上修建钢铁桥梁，用于联通两岸的水泥路，甚至铁路。

同时刘奋也说服了众人以炸药爆破或者人力等的方式，尝试开挖山洞和隧洞，让水泥路和铁路也可以直接穿越大山。

而相比于跨越上千米长的长江，只穿越几百米或者几十米的小江，小河。

众人的反对声也就不那么大了。

而且要是真能实现钢铁桥梁修建。

未来以钢铁桥梁连通长江，淮河两岸。

这带来的时效提升，必将是无与伦比。

当然对于如今东到东洋，极东之地，北到东北，岭北，南到南洋，澳洲，拥有近四千万汉人还有一千多万异族，且每年都有数百万新增的刘奋来说。

人力是肯定不缺的。

何况如今刘奋已经不再强制服劳役和征发徭役了，而是改用雇佣的方式。

由各地府衙，部院出面或者通济商行出面，雇佣百姓做工，汉人一月三到五分，异族做工也有一到两分。

加上屯田部队之中的建设兵团，开荒营等。

如今刘奋麾下对于人力的使用，依然没有到达饱和的程度，无论是百姓还是异族，劳动积极性都相当的高。

特别是异族，虽然异族大多从事的都是最艰苦的工作，特别是各地开矿，矿场内所招募的矿工，几乎全是异族。

但是只要参与做工，不仅有月钱，自己的家人也能参与分房，并可在矿场或者工地上打杂，参与建设，同样也有月钱可以拿。

异族也是可以参与分地的，按照一户最高十五亩为限，虽然只是承包田，但是所需开荒的技术，农具，粮种，农作物种子等等，均和汉地百姓别无二致，而且只要开垦出来，并连续耕种超过五十年，这土地便可划归自己私有，获得土地的田契。

这对于一众异族来说，可是求之不得的好事。

当然无论是东北大地还是南洋诸岛和日南之南刘奋新设立的安南郡，广南郡，建南郡三郡（后世南猴子中南部），汉人也是要参与分地，并鼓励移民的。

而且对于汉人的移民分地政策，刘奋可就大方许多了。

只要有汉人的户籍，每户均可获得五十亩永久性，私有化天地，另还有一百五十亩承包田，同样开垦超过五十年，这一百五十亩土地，便会归私人所有。

如此一户只要愿意向辽州，东北，东洋，瀛洲，南洋等地移民。

便可获得两百亩的土地。

不仅仅是土地，还有每户五角安家费，同时刘奋还规定土地五十年内不得进行交易，且十年内不用上交农业税。

如此汉人移民不仅有土地，又有钱拿，还不用上税。