第734章 七百三十一章：恐惧的问题(1/3)

首发：~第734章 七百三十一章：恐惧的问题

掌声经久不息，许多之前报道过远程驾驶功能负面新闻的媒体记者们，此时不禁闭上眼睛，用尽全身力气去鼓掌。

一个伟大的产品诞生了，他们没有任何资格去肆意评断。

对这件产品的泼脏水行为，只会显得自己是多么无知和可笑。

沸腾的掌声，传递到互联网的直播间内，也让此时在观看直播的无数观众们，心中有千军万马在奔腾。

掌声持续了整整一分钟，才逐渐平息下来，但是现场的人们看向疾雷的眼神，已经变成了凝视偶像一样。

“这是科技的奇迹，在宣布疾雷汽车圆满完成这一次测试任务之前。我先向大家讲述一下，在这个得分背后，大家不太容易知道的一些知识。”段双清主任双手不停下压，示意大家先放松一下。

“大家都知道，在开车过程中，驾驶员有非常小的几率，遭遇到各种各样的意外事件。这里面，大部分都是可控的小意外。然而，一旦发生不可控的大意外，往往就会带来恶通事故。”

“根据我们以往测试，得出结果分析，驾驶员在遇到意外时，通常需要0.5秒才能判断出是否减速刹车，或是避让。”

“这0.5秒，是我们大脑的反应时间，当我们大脑做出判断，再到操作车辆制动，又需要平均0.35秒时间。合计起来，驾驶员刹车时间平均在0.8秒左右。”

“同时，我们对市面所有量产型家用车都做过检测。百公里时速下，平均刹车停止距离为35米。”

“百公里时速，汽车1秒跑出28米，从你意识到要刹车，再踩刹车制动，这段时间汽车已经跑了二十多米出去，再加上35米的刹车距离。这就是我们在遭遭遇意外时，极限安全距离。”

“如果……”

“换成疾雷汽车呢？”段双清主任的眼神里全是憧憬，“这个答案我想大家很容易算出来。”

在场的人不由自主点头，如果是疾雷汽车，一米之后，就会进入制动程序，比人类短了几十倍。

“另外，疾雷汽车的百公里刹停距离，也远远低于我们根据大量家用轿车测出的35米刹停平均值。”

“它只需要27米距离，就能完全刹停。”

又是一片惊叹，随后掌声再次响起，大家的眼神已经接近狂热。

经过段双清主任的解说，大家才更直观明白，疾雷汽车在这满分的背后，究竟代表了怎样的含义？

即使后续还有很多项测试要做，可就凭借这一项，疾雷汽车就已经能傲视群雄，压倒同等价位的任何车型。甚至在某些硬件参数上，百万级豪车也无法与疾雷媲美。

尤其当着美国代表，和一大帮国外记者的面儿，用最科学的方法，测试出疾雷汽车的卓尔不凡之处。