第63章 航运产业(1/3)

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第63章航运产业

卢灿捏着香槟杯与对方轻轻碰碰，“杰尼，你是航运骄子，我想打听一点情况”

赵市光一身白色修身西服，很干练的耸耸肩，“多谢夸奖，能帮到你的话，我非常乐意。『爱+阅读Шwwloveyueduom』”

“有没有合适的航运公司推荐给我？以货船运输为主，一百万吨以内，船况要好一点，有干船坞和成熟的航运团队。”

“你打算购买船队？”赵市光一惊，眼睛微眯，脑袋急速转动开来。

卢家掌管的企业，每年的航运量不小，嘉丽服饰的原材料进口，和海外出口，都需要货柜，缅北的翡翠矿和金矿运输，也需要海运、源森居的木材运输，同样要用到航运。

往年，这些运输，都交给包家的环球航运负责，华光船务一直想要切入，可包老爷子与卢嘉锡私交非常好，上次卢岳过生日，包老出面担纲第一主陪，而且，包家的服务也不错。

没听说两家闹纠纷呀？怎么突然冒出卢家要购买船队一说？

卢灿微笑点头。

“怎么？包老爷子家的船队，你不满意？不满意的话，业务可以交给我们华光啊！我可以向老大说一声，给你们家最大优惠。”

“或者，你可以承租我们家船只，想要租几条我给你安排几条，租赁费也可以给你让利。”

“有的是解决方法，何必去买一支船队呢？不仅要费力管理、找业务，还要每年花钱维护船只，要交干船坞租赁费，交进出港停泊费，路过各个港口还要交给地方势力陀地费太麻烦！”赵市光的反应很快，马上给出两条建议，试图中断卢灿的购买念头。

乍一听，这话句句透着善意的劝告，似乎蛮有道理。可是，放在香江航运的大背景下，就会发现，他这些话都在表达同一个意思——“业务交给我吧，你就别涉足航运业”。

两伊战争爆发，霍尔木兹海峡被封，世界航运中的重要版块——1982年油轮运输业务整体下降约37，这是八十年代航运业萧条的重要原因。

华光船务的业务，同样受到极大影响，因而，卢家下属企业每年一百万吨的航运订单，放在七十年代还真不够看，但放在航运业务急剧下滑的83年，就显得很重要。

卢灿微微一笑，“环球航运的服务我很满意，包老那边我也已经拜访过，他想要把环球旗下的亚洲航业公司转给我，这家航运公司比我料想的要大，目前我的团队正在分析购买的可能性。这不，遇到你这位航运骄子，问问你的意见嘛。多听多得，是不是？”

包老爷子绝对是七八十年代华商第一人，八面玲珑，经营之神。

看看他都是怎么操作的。

五六七年代，东洋经济的发展，一日千里，环球航运的90油轮和货船订单，都交给东洋造船厂，成为东洋造船厂的头号大客户。他利用这层关系，开拓东洋航运客户，七十年代最高峰时，环球航运85的业务订单，都来自东洋。

不仅如此，东洋的企业，自愿给他担保，从汇丰银行争取大笔贷款，继续扩大航运实力。

自从搭上汇丰银行的关系之后，他放开股份，成立“环球航运租赁公司”，积极吸纳汇丰投资，这家公司，最高峰时，汇丰银行占股达377。刚才卢灿提及的亚洲航运，汇丰银行同样占10万股，约55。

不仅与汇丰交好，包老和渣打银行关系同样密切，他以白武士的身份，帮助渣打银行击退劳埃德银行的恶意收购，成为渣打银行最大的私人股东，占股135，与另一位白武士邱德拔相同。

香江两家最大的金融机构，同时站在他的身后，可想而知，他的事业发展助力，是何等充沛。

国内改开之后，他闻讯出击，成为港岛最早在国内投资的一批港商之一，1980年捐建兆龙饭店。