第466章 北仑项目(2/2)

首发：~第466章 北仑项目

“难怪我打电话总是占线，还以为信号不通呢。”葛老哈哈一笑，开了句玩笑，“这不……我着急忙慌的过来报功领赏了嘛！”

“葛老当面，岂敢说赏！”卢灿脸皮再厚也得红啊，讪笑着摆摆手，“只是一点谢意，还请葛老稍后帮我参详一二，怎么分配？”

“这个事，你得谢谢彭专员，是他们舟山地区大红礁渔场的搜索队发现的，我们甬城不贪功！”葛老笑着摇摇头，拒绝了卢灿的谢意。

舟山此时还是地区，他口中的彭专员，指的是舟山地区专员彭国镇。卢灿自然知道，笑了笑，“今天我就让曹国正曹总带人上岛，我自己嘛……走一趟北仑港。”

“那好那好！”葛老搓了搓手，对身后的人使了个眼色，立即有人脱离队伍，估计是提前准备卢灿走访北仑港事宜。

找了一张圆桌，有服务员重新上茶，葛老简单说了说今天从舟山地区传来的消息。

黄国昌不愧经验老到。

黄海地震前后延续十二分钟，一次主震，三次余震，第二次余震时，他就判断可能遭遇了海上地震，有海啸之危险，于是当即下令，星云号转舵前往马脚咀岛礁群躲避海啸。

可惜，他的判断稍有偏差，当晚的海啸并不大，但浪涌不小，星云号被地震所引发的浪涌顶了起来，然后重重地撞上马脚咀岛礁群外围的乌峙礁，船底被礁石扎穿，以至搁浅。

不过，正因为他转舵及时，星云号已经抵达海基较浅位置，因此，星云号只是半倾覆，并未沉没。船上员工，也因为他提醒及时，多数将自己捆绑在床铺或者固定座椅上，并未出现人员坠海，只是有几名海员，在反复颠簸中遭受重物撞击或自己摔伤，生命无虞。

最终在一天之后，也就是今天早晨六点多，被大红礁渔场搜救队找到。

匆匆赶来的田乐群和温碧璃，刚好听到个尾巴，听到人没事，双双念了声“妈祖保佑！”

人没事就好！卢灿终于放下心头大石。

至于星云号后续事情，与他关系不大，曹国正会乘船上舟山本岛，负责看望伤员、奖掖救助者以及拖船维修等全部善后工作！

卢灿之所以不去舟山群岛，是自己觉得，去了反而显得作秀。

另外，舟山地区也不是沿海开放城市名单之一，去了也没用，还不如留在甬城边考察边等一两天，黄昌国船长等人，就会转移到条件更好的甬城医院，到时再见面。

再说了，此时的舟山本岛，与甬城还没有大桥相连，走一趟挺麻烦。

曹国正与黄义虎两人代表卢家，在海事局的工作人员陪同下，乘船前往舟山本岛。

卢灿则带人前往北仑港考察项目。

浙省本土文化发源于“河姆渡”文化，七千年前河姆渡人曾在这一带繁衍生息，成为长江流域的原始文化代表之一，并衍生出商周朝的“越部”，以及与中原文化的交流过程中，诞生了春秋战国时期的“越国”。

注意，越部与越国有联系，但并非一脉传承的关系。

越部是当地的一个原始部落，并非国家，而越国的始祖，是授封越地的夏朝君主少康的庶子无余，算是大禹的直系后裔中的一支。

早期的越国，主要以绍兴禹王陵为中心，活动范围为今天的宁绍平原。

宁绍平原是钱塘江和杭州湾南岸的一片东西向的狭长海岸平原，位于现如今的浙江省东北部，因古时东为宁波府，西为绍兴府而得名。

北仑港就位于宁绍平原的最东部，地理位置非常优越，由于有舟山本岛、金塘岛、大榭岛等岛屿的环抱，港口受海水潮汐及台风的影响非常小。其次，港口位置水深海阔，大部分水深在50米以上，可进出25万吨级货轮，属于四季不冻港。

就港口本身的条件而言，是非常优越的。

上次爷爷卢嘉锡带领团队来考察，之所以迟迟未下定决心，更多的还是出于政治层面的考量。在这方面，卢灿并无疑虑。

不过，也不意味着卢灿就会马上答应投资。

他必须要弄清楚，甬城市府及江浙省府，对北仑港的后续规划——要知道，此时的甬城，仅有一条三十年代建设的萧甬铁路，其陆路运输能力严重缺失。

要知道，港口永远只是物流进出的一个关口，其背后如果没有庞大的物流体系支持，建成的港口也只是徒有其表。

还没等他提出疑议，下午四点，铁道部赖世明副部长，在浙省交通厅等领导的陪同下，赶赴甬城，约见卢灿。

这效率，实在出乎预料。

看来，自己这头“肥羊”，被人觊觎已久！