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首发：~第67章 摩擦巴拿马运河
其实潜艇和驱逐舰都有主动声呐和被动声呐。
其中被动声呐又叫做水听器。
就像是人的耳朵一样，作用范围更加广泛。
理论上可以探测10海里的距离（20公里左右）。
就看你能不能听得出来声音的差距。
而主动声呐作用范围很小，大约是1公里左右，而且探测角度很有限。
无法做到水听器那种接近360度无死角的探测。
英国的反潜技术走的比较远，大概可能探测2公里左右，再远就无法分辨了。
日本人的反潜最拉胯，战争后期最先进的探测设备，也只有大约是900米。
当然这并不包括某个大和饭馆，它可是安装的大型的探测设备。
差不多可以探测7公里左右的距离。
就是没有人舍得拿它去反潜去。
对于一战时期的老式驱逐舰，并没有安装主动声呐，只有被动声呐一种。
德国人采用静默潜航，他们就毫无办法了。
也可以选择赌一赌，在海面上原地等待潜艇。
只不过潜艇有这个耐心，可以待在水下一天一夜。
驱逐舰没有。
他们需要负责多项任务，不可能长时间的待在某个区域无所事事。
联美、联英等了大约半个小时，也没有发现目标。
期间只是胡乱的丢下了几发深水炸弹，这才依依不舍的离去。
也许只是乌龙了。
德国人则是庆幸，这两个倒霉孩子不怎么聪明，终于走了。
一次不怎么愉快的邂逅，给双方都留下来一丝心理阴影。
巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的重要枢纽。
这个运河也很有特色。
从大西洋往太平洋走，是从西北往东南走向。
中间还要经过多道水闸。
其中水闸最大宽度是335米，等于110英尺。
这就是美国军舰的最大33米宽度由来。
也有大聪明觉得，干嘛不直接挖通透呢？
有人认为是资本家为了收取利润。
呃，不太对。
苏伊士运河没有水闸，一样收你的过路费。
也有人说当时资金不足，后来巴拿马独立后没钱搞。
嗯，有一点点道理。
还有人认为就是外国人不聪明云云。
其实成本和技术问题，是一方面原因。
另外一方面就是两侧的水流落差较大。
百度百科上会说，太平洋水温比起大西洋水位高半米，似乎没有什么大不了的。
显然这是地理学习不过关。
大西洋一端，是风平浪静的墨西哥湾。
大风大浪都被佛罗里达州和古巴等地方拦住了大部分的大西洋风暴。
太平洋一侧是碧海狂涛。
如果不拿水闸堵住，会有什么后果？
就是辛辛苦苦挖的运河，被海水冲刷成某些峡口。
这种峡口的流水会十分湍急。
这样就形成了峡口处只能勉强通过小型船只。
有了几道水闸以后，就可以把水位抬高。
另外一方面就是保证运河本身流水平缓稳定。
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