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首发：~第73章 日军决策
萨摩亚军港。
一大票的将军正在参观镇海舰，并且评头论足。
王默言可没有兴趣陪同这些官僚，宁可自己驾车去看看机场修建的进度。
机场其实主要就是一个调度台和一个主跑道，其它的则是简单的铺平就可以了。
最简单的跑道，莫过于实土跑道，这也叫最简单的野战机场。
抗战时期，在大后方用石碾压出来的跑道。
以砂石黏土为主就是实土跑道。
第二种是硬地跑道。
这个比实土跑道要高级一点点。
一种是用砖块一类的铺垒起来，形成一个相对结实的框架。
第二种是用钢铁替代，在原本的实土跑道上放置固定的穿孔钢板。
也叫做钢板跑道。
最后一种，其实是水泥跑道的终极版本，永备跑道。
和前面的区别在于一个是临时的野战基地，尽可能避免灰尘的影响。
一个是按打地基一样，从地下一层一层的建设上来。
确保几十年不会有什么变化的永备跑道。
萨摩亚机场自然不可能像真正的减少永备跑道一样，花费大量的人力物力去挖土，然后层层铺垫。
也没有那么富裕的程度，弄来一大堆的钢板。
就最简单的，压路机压平地面，在铺上简陋的钢筋结构，最后浇灌水泥即可。
大概就是普通水泥路的标准。
各国的标准不一样。
对于民国的科技水平，和日本人那种抠门的，这就是永备跑道。
对于美国海军的标准，可以算成是半永备的跑道。
对于现代人而言，这玩意是豆腐渣工程。
王默言踩了踩脚底下的水泥地，结果一用力，边角碎了。
“这什么水泥？这玩意能起降飞机，不会有问题吧？”
宋文义肯定的回答：“没问题，这事情美国专家认可了。而且已经降落了两次运输机。”
王默言好奇的看了看：“是吗？怎么没看见？”
宋文义回答：“他们又走了。把几位将军放下来就回去了。”
王默言亲自上跑道上查看，确实有轮胎摩擦的痕迹。
“这边是正在建造维修机库，还有航空引导楼。”
王默言看了看，虽然水泥质量堪忧，但这大概是目前萨摩亚的科技水准了。
早期的水泥，质量就是这样。
这玩意其实就是土水泥，有总比没有好。
你要更加先进的水泥，那需要向外国人购买先进的技术和生产设备。
三航战其实在拉包尔轰炸前就从日本出发了。
在得知拉包尔被轰炸后，更是加快马力，赶到拉包尔基地附近待命。
与此同时，特鲁克基地的日军舰队也分出来一部分，前往拉包尔待命。
这样一来，今村就有了一支舰队规模相当不错的舰队。
同时还有5万多陆军士兵。
另外大本营把台南航空队（大约80架各类型飞机）也抽调过来，专门防守拉包尔。
此外还特别组建了陆军第25航空大队。
和一批专属的远程轰炸机大队。
这样预计到了三月份，可以指挥的海陆飞机高达300余架。
为此，他信心十足，兵发布干维尔岛。
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