第84章 战机搭配(2/2)

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问题是这款飞机需要的航空汽油是高标型，计划是100号汽油。

日本石油化工业不可能可能大批供应这么高性能的汽油。

所以这款发动机又只能改一改，重新设计为92号汽油（不知道是不是和石化的92差不多）。

美国陆航在战后拆解检查缴获的誉发动机，评价认为该发动机的设计水平与美国r2600发动机系列相当。

问题还是在于综合水平上限制了某些设计，导致实际服役的誉发动机维护困难。

同系列的飞机也是故障率极高。

就算日军把西川紫电改弄出来了，估摸这故障率并不会弱于早期的f4u海盗战斗机。

后者还可以依托强大的工业不断的优化。

而日本则是只能不断缩减发动机功率，使用低标准燃油，和不靠谱的材料以及加工维持这款发动机的使用。

说白了，紫电改还是字面上的强大。

否则它就叫西川紫电，而不是后面挂个改字。

要说它比f6f战斗机强，纯粹扯淡。

f6f纸面性能或许不是最强，但是和谢尔曼坦克一样，通用性极高，特别容易量产。

最最关键的，性能很稳定，这才是最重要的。

就算真的f4u对上f6f战斗机，后者也可以凭借靠谱的性能，海量的产能怼死对方。

除非到了战争末期，f4u-4b型号的出现，才大放异彩。

可是那个时候到前线，已经是1945年6月份了。

不管怎么样，日军还是凑齐了一部分老旧的作战飞机给到五航站，让他们可以出战。

时间线往回调整一小段。

从4月15日开始，日军第25航空战队开始了大规模的轰炸麦跑跑的核心根据地，莫尔兹比港。

同月，从北太平洋回来的哈尔西备受指责。

不得已，前往南太平洋的萨摩亚海军基地躲避记者。

同时组建了新的第11特混舰队。

此外在美国西海岸，新组建的第41特混舰队负责增援前线。

第一个任务就是，增援莫尔兹比港。

说是特混舰队，其实是一群护航航母和诸多运输船组合起来的补给队。

舰队中大部分都是老式的巡洋舰和驱逐舰，指挥官为特来金少将（不是尼米兹上司那个金）。

而哈尔西的任务就是让镇海舰给第41特混舰队提供空中掩护。

这里不得不说一下镇海舰的舰载机配置，纯粹的奇葩。

通常美日两国都是战轰雷三种飞机，1:1:1的比例分配的。

日军偏向于一波流，攻击机中多配置鱼雷机。

美军由于鱼雷故障较多，攻击机中多配置轰炸机。

而镇海舰则是因为特殊原因，美国人不提供鱼雷和重型航空炸弹。

这些对于大型军舰的破坏力极大。

那就只能以战斗机加轰炸机为主了。

配置为2个f4f野猫驱逐机中队；2个f4u战斗轰炸机中队；1个tbf侦察俯冲轰炸机中队；另有拆散的各类飞机的备用机12架。

每个中队配置12架作战飞机。

驱逐机就是战斗机的意思，纯粹的搭载子弹负责拦截对空目标（战斗机和战斗机斗狗）。

战斗轰炸机就是除了对空战斗以外，还可以对舰攻击。

f4u可以搭载2枚500磅的航空炸弹（后期型号可以搭载2枚1000磅炸弹），打击普通的驱逐舰还是绰绰有余的。

f4f稍微差一点，只能携带2枚100磅的航空炸弹。

所以专职对抗巡逻和防御作战。