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首发:~0162 买船
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整个船只用一个字就可以形容!就是破字!帆是破的,甲板是破的,侧面也有几个洞,简单来说,除了船底没漏水以外,其他地方都已经不像样子了。其实不单是刘佩,就是刘佩后的几个木匠,看着那船都惊讶得张大了嘴巴。
就在刘佩吃惊的时候,沙滩上站着的几个人中有一个人迎了过来。这人虽然穿着一短打,但是依旧把袖管和裤管挽的高高的,露出了被太阳晒得黝黑发光的肌肤。他的五个脚趾分散如蒲,一看就是常年不穿鞋的。而只有常年在甲板上行走的人才不穿鞋,看来此人是个跑海的老手了!
他对刘佩拱手说话,说的虽然是问句,但语气越是确定的,可见是有一双利眼!他说道:“您可是刘百户刘大人?在下姓孙,您叫我孙把头就行了。”
刘佩指着那艘船说道:“你说句实话,你觉得这船还能出海吗?”
孙把头黝黑的脸上露出了一丝笑意,说道:“出海肯定是能出海的。不过运货肯定是不行了。不过用来打鱼还是可以的!”
刘佩摇了摇头说道:“问题是现在我担心他连捕鱼可能都捕不了!难怪说这么大一首沙船只卖3000两银子!在我看来恐怕它连300两都不值!如果我不买的话,大概你们就要拆了烧火吧?”
孙把头笑眯眯的说道:“烧火不至于。这船拉到船厂去还是能拆除出不少料子来的。”
其实当时明朝的造船业相当发达。可以说当时世界上航海工业最强大的就是大明了。而且明朝的时候造船业极为兴旺。明朝的工部就曾经明确规定每造一艘新船所用的材料之中,必须使用一部分从旧船上拆解下来的可用材料。根据船型不同比例也是不同的。可见当时明朝的造船业已经有了明确的规章制度和行业标准,并且有了相关行业的联动。这完全是一个成熟的工业体系。可以说在当时在航海事业上,大明是独步天下!完全没有对手的那种!
例如郑和下西洋船队中最大的船,也就是宝船,
就是这种工业能力的体现!在郑和下西洋的船队中主要有五类船舶,宝船、马船、粮船、坐船与战船,宝船就是其中最大的。
据史书记载,郑和的船队里,总共有240艘船,其中宝船63艘,其中最大的一艘宝船长44丈4尺、宽18丈,把它换算成现在的长度就是长15118米、宽616米,是整个世界上最大的船。这种船有4层,相当于4层高的楼房,如此大的船只需要有200人才能够启航,可容纳1000余人,而且光锚重便有几千斤。
刘佩摇摇头说道:“算了,我也不跟你计较。只是你能说说这船怎么成这幅样子了。”
孙把头回头瞄了一眼那船,说道:“本来这船就只是旧了一些。原本我家老爷只打算再跑个三、四年就要换新船了。只是今年倒霉,回程的时候遇到了海盗!我们跟他们做过一场,打退了海盗往回走,结果又遇上了风暴!然后就变成了这个样子。”
刘佩指着船上的那几个大洞问道:“这是海盗用炮打的吗?”
刘佩想问得清楚些。如果海盗都已经厉害到使用重炮的这种程度,他必须得重新评估评估一下自己的计划能否实行。那船上的洞可是不小。
孙把头摇摇头说道:“那几个洞不是炮打的。是海浪拍的。要知道海盗船上用的大部分都是虎踞炮,主要是用来扫甲板的。至于能打穿船板的重炮很少有海盗使用。毕竟把船打沉了海盗就捞不到好处了!”
刘佩听了这话心说这还可以。要是海盗们都开始用了重炮了,他真的得小心一点。于是刘佩试图想跟孙把头讲价。结果孙把头一口咬死了价格。他就说当初和刘帮主谈的就是这个价格,我们这些底下人做不了主。要么把银子给他们,要么他们把船开回去。
最后刘佩也没有什么办法,就让人抬了银子来交割。不过刘佩趁着点算银两的时间,他向孙把头问了许多有关海上活动的问题。孙把头很实在,有股子水手的直爽。能说的的都说了
,不能说的就干脆的说不能说。等交割完了刘佩问道:“这些银子你们怎么运回去?”
孙把头向海上一指,说道:“我们开着两艘船来的,还有一艘船在那面等着。拿了银子装上小船,我们划着小船登船就可以了。”
刘佩这才发现远处的海面上还有一艘船在,只是它背靠阳光,不仔细看就看不到。于是刘佩说道:“既然如此,那你们就走吧。我就不送了。另外,谢谢你的解答。”
孙把头叫人将银子装上小船准备出发。等整临走的时候,他对刘佩说道:“刘大人,看来你做事也是个讲究的人,给您提个醒,您若是想跑海的话,就只能上南边就找船。同时还得跟海上的一些人打好交道。在北方不成的。”
刘佩还想追问,但是孙把头头也不回的上了小艇,几个人舟,很快就登上了远处的那艘海船。
刘佩见船走了,就转对后的木匠们说道:“诸位,看来你们有事了。不过咱们这里连个栈桥都没有,你们先修个临时的木质栈桥出来吧。”
这些木匠点头答应。测量的测量,收拾工具的收拾工具,开始做准备工作。刘佩则上了小鱼船,登上了那艘破船。
明代造船不仅数量多、规模大,而且船舶的种类也很多。运输船有大小黄船、快船、江汉课船、八橹船、满篷梢、摆子船、三吴浪船、西安船、清流船、梢篷船、黑楼船、盐船、乌艚、红单船等等;海船有蟹船、遮洋船、封舟等等;
战船有战座船、巡座船、哨船、开浪船、火轮神舟、鹰船、三板巡船、连环舟、子母舟、两头船、大福船、苍船、单撇船、白艚、唬船等等。
如此种类众多的船舶,其船型除沙船和福船船型以外,还有广船与鸟船船型。广船船型的特点是,首尖体长,下窄上宽,状若两翼,吃水较深,利于破浪。梁拱小,甲板脊弧不高,有较好的远航能和较大的续航力。因始创于广东而得名,是我国明代南海地区普遍采用的一种船型。
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