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首发：~第54章 货车维修站
赵书记又说了一句： “对了，还有一点，老杨，你说说吧。”
老杨那叫一个一脸茫然：“什么？”
赵书记：“还瞒着我们呢？我听说你们去香港考察，买回来一大堆的新设备。有没有这事情？”
老杨瞬间懵了。
糟糕，暴雷了。
上次去香港，他们拿着大量的国家外汇都干了什么！
交流团变成了消费团，购买了一大堆的垃圾产品。
甚至还有一些干部买了进口的轿车。
老杨这叫一个后悔啊。
早知道听从杨杰的劝阻，先弄一批码头塔吊设备先。
这起码可以做个变通啊。
老杨立马检讨：“领导，我有罪”
赵书记毫不在意：“诶！公私合营，这是好事情。我认为，这是改革先锋的典型。”
老杨懵了，不是说这事啊！
杨书记好奇：“你能给大伙说说，咱们是如何自己造出先进的卡车吗？”
啥？
大哥，你没睡醒吧。
我们特区造卡车！
这么大的事情，我怎么不知道。
赵书记笑了：“看了，你老杨也不知道这事情，是不是。”
“嗯，今天日子不错。我看，咱们今天就突袭检查南头的变化如何？”
“让诸位看看，人家是怎么发展的。”
随后，几人坐上了专属的大巴车。
罗湖十分繁华，两侧都是高楼大厦。
但这只是表面现象。
车辆穿过两侧高楼，瞬间变成了穷困的贫民窟。
这里人声鼎沸，马路上人来人往的，道路坑坑洼洼的。
赵书记严厉批判：“就间隔几十米的距离。一边是天天修路，天天拓宽，一边连柏油路坑都没有补上。这就是特区发展？”
老叶羞愧难当，恨不得直接跳下车。
专车司机也特别坏，专门在贫民区绕啊绕，几乎把各个区域都转了一遍。
然后才不急不慢的开向南头区域。
这一路上，某些领导是越看越羞愧。
车辆驶离旧罗湖管理区后，进入一片新区域。
大概是后来的福田街道。
这里可没有福田，但是有成片的菜地。
靠山一侧还有大型起重机在吊钢轨。
老叶难以置信：“那是在修铁路？”
老杨难得自信回答：“对。从南头物流园，直达罗湖站，就20公里的距离。”
老叶有点不相信：“不可能，你们哪来的那么多钱？”
南头几乎没有境外投资商，本地人又没钱，哪有钱搞铁路投资？
老杨回答：“是南头物流从银行贷款，地方以土地和地税入股。双方一起出资做的。地方部队上出建设工兵，一起修建。”
“南头公司，难怪。”
南头公司堪称行业怪胎，以桶装水和货车租赁出名。
不仅仅在特区卖水卖车，还在香港卖水卖车。
其它同行要反超，很难。
他们不具备多少先发优势。
到香港先不说过关的问题，就运费就有问题。
南头有自己的货车，有自己的进口石油，综合成本远远低于同行的成本。
此外饮用水也是一个问题。
没有那个起家的公司有一口气包揽了几个山头的操作。
也不是不可以抢对方的上头。
但是军方插一脚，搞什么山顶雷达站。
这玩意你怎么办？
有本事打开军方的路子。
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