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首发:~第71章 两百万玩转地方航空
至于1号飞机,那就是两百万买了残余的空壳。
发动机什么的都被西飞拆走了。
对方塞过来一个半生不熟的团队,就算是完事了。
至于后续的机型,他们也没有那么多的精力制造。
现在西飞的任务特别重,精英团队主攻飞豹,其次是轰6,再次是运7。
在这样的情况下,运十是鞭长莫及了。
至于运七,过几年改名新舟60。
它更像是东拼西凑的产品。
要不要买?
买回来还需要自己调整,需要自己大改。
但不买,自己就只能飞三架飞机了。
头大!
说实在的,他对这种涡桨飞机实在是不感冒。
就算是省油,估计也没有多少人对这种空中拖拉机有好感的。
噪音大,震动大,体验感极差。
除非是驾驶员。
驾驶员的体验和乘客的体验是完全不一样的。
当然,为了响应张局的指导,他必须支持一下。
在文件下达的时候,他当即下单购买两架作为试运行。
运七的售价是六百万,两架合计是1200万。
钱是给了,但西飞一时半会还拿不出飞机来。
制造飞机也是需要时间的。
更何况,国营厂的态度还是老样子。
优先供应兄弟单位,其次是其它单位,最后是其它买家。
眼看对方钱收走了,这都半年时间了,还没有给飞机。
等第二年的时候,杨杰坐不住了。
杨杰:“好家伙。这些人是光收钱,不给飞机是吧。”
“给我接通张局长,我要告状!”
与此同时,民航局这边也在谈判引进更多的飞机。
八十年代,中国大型机场就没多少个。
基本上只有集中在这个重点的省会城市,和几个重要的工业城市。
其它的飞机场和义乌那种县级水平差不多,也就是比野战机场强那么一丢丢。
所以,八十年代支线飞机比起大型客机需求量更大。
前面几次引进的都是大型喷气式客机,后续改成了引进支线客机。
运七有局方支持,但运十没有。
这也算是一个原因。
当时国情就是需要支线飞机,拉动地区的经济,而不是拉倒省会的经济。
张局这边正看着欣欣向荣的一切,然后就接到了杨杰的长途电话。
电话是通过特区这边的专属电话打的,旁边就是赵某人。
杨杰:“张局,是我。鹏城大众廉航的小杨。”
张局这才想起来:“我知道是你,有什么事吗?”
杨杰:“我要告状。我订购的两架运七飞机,去年全额付的款。西飞集团收钱都半年多了,这飞机还迟迟没有交付。”
“这事,您得评评理。”
张局一阵头大。
西飞啊!
这还是他的锅。
一条买飞机送航线的文件下去,地方航空公司都心动了。
地方航空公司是没有钱,但地方政府有钱。
实在不行可以找银行贷款啊。
然后这一下子,全国各地都开始下订单。
这订单早就排到两年后去了。
依照西飞的特性,估计他那种民营公司,只能留到最后了。
张局:“这事吧,他不好办。”
“你看现在市场火热,大家都在西飞下订单。要不你在等两年。”
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