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首发：~第403章 108109章：高瓴下一步大战略！（4000字）
“一城一策，甚至是一店一策。”
“在持续销售期，如果该城市或者是该店铺销量某个区间，就进行相应的奖励。”
“现在我们是扩大我们的销量的关键时期，这个时候，最适合扩大我们的销售网络。”
高怀钧边喝着茶边悠悠地说道。
在一旁的高瓴车辆的营销负责人周舟听了先是一愣，接着便是恍然大悟。
这一招高，实在是高!
高瓴现在渠道扩张其实已经陷入了瓶颈期。
你的盘子就那么大，就意味着在一个城市，你的渠道店的数量，基本上只能恒定在一个数量级上。
你想大力扩张都不行。
因为一旦扩张，那新开的店面就亏损了。
这其实很影响后期的渠道商口碑的。
现在如果能趁着这波热销把总盘子再扩大，那是再好不过！
只有总盘子增加了，销量才可以稳固增加，这其实才是这次高瓴宋plus极端定价的用意。
都2015年了，距离2019年还有四年时间。
甚至，会不会更早来临，高怀钧心中都是加一个问号。
高瓴在国内的销量还没有完全打开，自然无法把重心放在海外，不然那就是倒反天罡了。
“现在这一波，其他厂商会观望一段时间，他们的反应不会那么快。”
“我的想法是，在魔都工厂那边增加一个新的组装生产线，用于增加高瓴宋plus的产能提升。”
“这款车应该在长期来看，都是会好卖的。”
“现在的等待期都六个月了，以后应该也不会差。”
王凤英继续开口说道。
这一下子最低价降两万，普通的合资公司可真不敢这样玩儿。
要知道，就算是资质很一般的卡罗拉这款车，他们现在都是加价六千块钱左右销售的。
你让他们不加价，还继续降价两万。
原有的价值体系直接崩盘不说，反应到二手车市场那肯定是保值率直接降低。
凤天和本天可是传言着一车传三代，人走车还在的。
把二手车市场搞崩盘了，这种信仰车那还卖给谁？
包括大中，日铲，本天等汽车公司，都基本上是这样的一个情况。
不等着他们总部的人来，磋商几轮，拿不出有效的方法。
这段时间过后，他们反扑的时机就会过去，高瓴宋的保有量增加后，可就可以稳固住自己的销量地位了。
高怀钧这次点头同意了王凤英的意见，“我也想不到这次高瓴宋那么受到欢迎。”
“现在高瓴有了锡城第一和第二工厂，魔都工厂，帝都工厂，以及羊城工厂，共计五个生产工厂。”
“但是现在的量，已经是远远不能满足我们的生产需求了。”
“那么我们要做到的就是，扩张我们的产能！”
“我打算在余州建设一个西部工厂，同时魔都也会建设一个新的工厂。”
“除了帝都地位特殊以外，以后我们的工厂，主要是以长江水运以及海运为主的核心城市，不要在一些资质普通的城市建设新厂！”
“这是我对于下一步，高瓴车辆新厂建设的意见。”
高怀钧的意见，出乎所有人的意料之外。
他们没想到王凤英随口的一句话，居然做出了那么重大的决策!
一直以来，高怀钧基本上都不太愿意高瓴车辆的工厂进行大规模的扩张。
因为一旦产能闲置，那他本来就捉襟见肘的资金，直接就会被浪费掉了！
现在高瓴宋新款产品投产，自然是新产品新思路了。
他想把核心的制造工厂，布置在沿长江沿线。
除了现在他想建造的服务西南地区的余州工厂之外，江城，以及长江下游的江九等，都会是核心布局城市。
而出口海外的产能，重点布置在魔都，尤其是布置在大小洋山港口附近，方便直接运输。
一个很重要的点是，实际上长江中游的水运费用比沿海的运输更便宜。
原因其实有三：
第一个是内河船造价非常低，由于不需要考虑海水腐蚀的情况，所以用一台卡车马力的发动机，就可以输送出上百辆卡车的运能。
第二个是航线非常密集，高瓴可以通过长江航道沟通所有南方重点城市。
第三个是长江风浪小，使得一些防护措施完全不需要做，运输单价低。
因此，长江沿线布局国内产能，魔都布局国外产能，再辅助以帝都和羊城两大核心城市的产能，基本上就可以构成高瓴的产能闭环。
“高总，建设那么多的工厂，我们的产能能不能消化掉，是一个重要的问题。”宁远在一旁低声委婉地提示道。
这多建工厂是挺爽的。
kpi又完成了xxx，增加了xxx。
谁不爱听？
不过作为公司层面的执行总裁，宁远肯定是不希望好大喜功之下产能闲置得过多。
因此他出声希望提醒一下高怀钧。
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