第225章 上市(2/2)

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但目前的奥迪+兰博基尼模式，覆盖了所有的车型，从a级车到豪华车，到suv、轿跑、超跑统统都有涉及，已经是个完整的产业链。

日子在忙碌中进行。

“这么少？”孟谦感觉钱不够多。

“也是个办法。”孟谦被她提醒了，集团还可以涉猎航空、机械等领域呀，这都是与他兴趣沾边的。

“你尽管放心这里面的收益，”泰格对他说，“专注与你更擅长的事情——比如数钱之类的，世界首富先生。”

泰格对时局很有把握：“打了两个月，地面天空的轰炸，我们夺回了优势。等战争手段落幕后，就轮到政治，我们的朋友塞萨尔·哈米德，已经准备好复辟他的马尔加什酋长国。”

当然集团也不亏，从它们手里发行出去的只有不到一千万股，往后的长线运作，配合新能源帝国计划，才是它们主要的目标。按照目前市场对它的乐观程度，或许一年后就有望冲击2000亿美元大关。

孟谦帮小姑娘丽丽找到了辅导她功课的家教，中文英文的都有，反正她爹有钱，单独给她办一所学校都没问题。而王曼文和龚慧似乎对改造这座房子上瘾了，还请了专业设计师，他搞不懂。

难得王曼文这次没有一心想当工作狂。或许如龚慧说过的，事业感情的顺利和稳定，让她敞开了更多心扉，不再全部注重工作，而转移一部分到她在乎的人、事情上——逐渐成为她的世界。

王曼文给他建议：“可以让集团搞多元化经营。”

“那不错。”孟谦乐意看到顺利的局面，因为他也在计划里投资了十个亿，按照约定还将要再投二十亿进去。

“当然。”王曼文点头，“我们的股东朋友持有44％的股份，他们对公司的估值超过2200亿美元，按照目前的发行价，公司市值1200亿。”

有超过90％的电动车，都使用富国动力的产品。高端电池的消耗，产生超过500亿美元的市场，再根据金融分析师的预测，这个数量将会在明年再次获得翻番，因为各地都在建设新能源。

以这个价格，富国动力的市值将是1300亿美元，以它引领新时代的特性相比，这个价值有点少，但它也提出了富国能源的业务，再加上价值是慢慢往上涨的——尤其目前富国动力仍在发展。

富国动力正在改写传统。

“富国集团手里的股份至少价值一千亿美元。”孟谦提取到了关键点，他持有集团55％的股份，绝对控股。

上市需要准备的事情太多，从发行价格到ipo计划，再到承销商的选择，准备的计划书，选择的证券市场……孟谦对很多概念都不清楚，但王曼文商业精英，能以比较形象的方式给他解释。

新能源汽车的时代已经提前来临。虽国际油价的下跌和低迷，却没有影响电动车的发展势头，根据统计数据，今年全球电动汽车的产量达到了300万辆，比之去年有了45％的增长。

泰格有自己的想法：“是可以稍微调高一些，但过高的自信若面临破发，对整个计划的影响更大。”

泰格坐下来跟他聊：“玩家的赌永远没有固定胜率，只有庄家，才是赌博游戏里的永恒赢者。”

湾区的家中恢复了热闹，因为接下来要长住，孩子也要在这里读书，孟谦打算对房子进行一些装修，想增添家具和电器，使其更加的智能化；还想换掉主卧的床，让他的人生更加嗨皮。

或许孟谦的资产能超过泰格·斯通；能够吊打美国的洛克菲勒、摩根等老牌财团的任何一个成员，但影响力呢？

“我知道。”孟谦能理解，说别的话题：“我在中国有个朋友特别崇拜你，对你神乎其神的赌技着迷。”

王曼文解释：“富国动力目前的经营情况非常好，资产负债比维持在合适的程度，没有太大的资金需求，所以ipo不用太大。”

富国动力在即将过去的几年里，创造了许多出色成绩，首先是美国、中国和印度三大电池工厂的建设，它将资源很好的辐射到美洲、亚洲和欧洲。成熟的电池技术，也让车企们争先恐后推出新车型。

孟谦喜欢看到她这些变化，工作狂说实话有损魅力。

首先与他相关的是富国动力，按照新能源帝国的计划，它将要在明年的二月份上市。现在已经临近新年，主持公司的ceo威廉·莱恩筹备着演讲，再凭富国动力对电池车市场的垄断，备受关注。

立足于目前，等明年的一月份到来后，他们全家启程前往美国。

他过着轻松悠闲的日子时，外界在风云变幻。

因为计划丰富，孟谦在国内待了一段时间，平日里都在忙碌基础：丰富第三代ai；设计虚拟人物；规划未来路线。有空时他也约上家人、好友聚会，跟刘建豪玩了几场赛车，跟老爸挑战杆数。

罗森斯坦个人对上市的发行价格很有自信：“别说现在心理的60美元价位，按照我的经验，首日报收七十多，甚至八十都有可能。”