第1243章 丰田的愤怒(1/1)

首发：~第1243章 丰田的愤怒

他们丰田的4500在华夏售价就要六十万rmb以上，这么一对比，差距太明显了！

哈尔滨机械制造集团？

本来凭借大排量的suv和皮卡，他们今年有信心进一步扩大丰田的知名度呢，但没想到，这哈尔滨机械制造集团好像跟他们在作对一样，正在他们努力扩大销量的时候，跟他们做了同样的车型出来，这不是摆明了争夺这块市场么！

“好，那么你负责联系其他车企，如果这件事办成了，我们打开了华夏市场，我推荐你做副社长！”

虽然看似差距依然很大，但他们丰田产销量超过四百万辆的时候，那个哈尔滨机械制造集团还在造拖拉机呢！

他们出口华夏的汽车，也能更多，也能创造更多的利润。这个哈尔滨机械制造集团，让他们丰田的扩张速度，慢了很多，尤其是在华夏市场。

至于说在亚洲，双方也差不多，不过随着华夏市场进一步开拓，他们有信心，超过通用。并且计划在五到八年时间，成为世界产销量第一的汽车公司。

“这家公司，怎么了？”张富仕夫沉声问道。

“他们那两款车的售价是多少？”

“除了华夏市场，欧美市场，我们能否压制住他们？”都是借口，那边可没有人工成本优势了吧？

今年，丰田的计划是税前利润超过六十五亿美元，明年的计划，再提升百分之十五。这样在三年内，他们就能成为世界第二，并坚信，未来世界第一的车企，一定是他们丰田的！

“他们推出了两款新的东方神鹿，就是他们的suv品牌，排量为40l和48l。而且他们还推出了一系新车型，皮卡，这可都是我们正大力推广到华夏的车型。”

“跟其他车企合作？你认为可行吗？你有把握做到吗？”

“不要跟我提这些，我就问你，我们的成本能否再次降低了？”

前世就算没有松江牌来搅局，华夏的公务用车，最初多采购的也是澳迪。

或者说，所有的车企在华夏的扩张，都受到了严重影响。没办法，同等级轿车，他们有着价格方面的绝对优势。再加上政府方面的扶持，发展速度飞快也是应该的。

可这家车企的技术实力，其实并不算多强，只是在外形设计、舒适度等方面比较不错，真正考量技术的发动机、底盘等，只能说是二流。

“社长，欧美那边对于这类产品的进口关税本身就低，更何况华夏加入了世贸组织，本身税收就减免了一些，更重要的是，哈尔滨机械制造集团，在美国有合资工厂，在英国也建了一个合资工厂！”

这个哈尔滨机械制造集团，真的造出了低价的大排量发动机！

最让张富仕夫震惊的是，哈尔滨机械制造集团竟然能量产大排量的发动机了，这就表明，他们的技术提升了一大截。

suv、皮卡是丰田推向华夏的最主要的进口车型，至于说轿车，卖的不咋地，远不如那些合资车，更比不上松江-国奥。

“社长大人，出大事了！”丰田亚洲负责人渡边淳一郎有些慌张的闯进社长张富仕夫的办公室。

张富仕夫皱起眉头，这家企业还真不好定位。要说汽车销量吧，占据了华夏的大部分市场，也占据了东欧不少的市场份额，甚至还将触手伸到了欧美市场。

“什么叫勉强算是大型的车企？是就是，不是就不是。你说的是哪家公司，尼桑？还是现代？”

“你说海外售价，是东欧吗？”

“都不是，没有大型车企有什么大动作，也不对，有一家勉强算是大型的车企有了一个新动作，对我们的影响非常大。”渡边淳一郎急促地说道。

“东方神鹿的两款车，40排量的海外售价499万美元，在华夏市场是3599万rmb，合美元不到四万五。48排量的海外售价是599万美元，华夏市场是4599万rmb，合美元五万五左右。那款皮卡排量也是分40和48，采用的是一样的发动机，国外售价略高一点，华夏市场售价略低一点……”

这个蹿升速度，就太恐怖了！

张富仕夫有些恼怒，如果不是这个公司冒出来，他们跟华夏的企业合作，条件绝对要优厚的多，这方面的利润最少要增加五亿美元，甚至更多。

“不只是东欧？他们凭什么在欧美能那么便宜的销售，不用交税吗？他们不要赚钱吗？”张富仕夫有些想不通。这一辆车的制造成本就要多少呢，还有其他方面的支出呢？广告、运输等都不要钱吗？

在日本，丰田已经成功压制住本田，成为第一，并且这几年着重开发北美市场，在整个北美，已经能够跟通用分庭抗礼了，那可是通用的大本营啊。

“不试一试怎么知道不行呢？毕竟如果灭掉了哈尔滨机械制造公司，那么华夏的市场，就算是对我们彻底敞开了！我想这块大蛋糕，他们没理由不动心。”

但就因为他们占据了华夏市场，现在年产销量，去年都突破百万辆了。百万辆，是大型车企跟普通车企的分水岭，他们丰田去年的产销量，也还不到六百万辆。

“社长，其实按照效率来说，我们的更高，但是他们华夏的人工费太低了。”

“这个绝对没问题，他们的售价，在欧美市场并没有多大优势。而且这个售价，他们肯定也没多少利润，我看他们就是想要快速打开市场。我认为，我们可以跟其他车企联合，将他们打压下去！”渡边淳一郎眼中闪过凌厉的光芒。

“不，不只是东欧，他们发布会上说，马上会登录欧美。社长，这皮卡与suv在北美可是非常受欢迎的，在欧洲也不差，甚至非洲也极有市场，如果他们在国外也生产了这种低价的车型，对我们的市场冲击太大了！”

……

“不，是华夏的车企，哈尔滨机械制造集团。”

在丰田等其他车企看来，华夏政府的公务用车多采购松江牌的，就是政府的扶持！而实际上，那是因为松江牌的汽车便宜又好用，舒适又大气。

张富仕夫放下手里的报表，皱着眉头问道：“出什么大事了？是通用那边，又有什么大动作，还是大众、宝马那边有什么新情况？或者是印度的塔塔汽车？”

等等，海外售价，他们这车还卖到海外市场去了？