第1731章 国产婕豹下线(1/1)

首发：~第1731章 国产婕豹下线

“已经安排人给你定制了，下个月就能送到你府上，是我送给你的新年礼物。”

奥拓请了风雨设计的工业设计师，为他们设计了一些新颖的外观之后，销量也提升起来，利润自然也有了。

但是许多人买跑车，就是为了那个速度感啊。

靠着合资车厂的技术帮扶，伏尔加、拉达汽车也有重新振兴的苗头，这让俄罗斯那边，也是很高兴的。

这回好了，婕豹并入到哈尔滨机械制造集团旗下后，华夏终于有一个拿得出手的跑车品牌，并且还包含了非常不错的技术。

当初只有松江牌的跑车还不错，但也仅仅只能说是不错而已，提速什么的跟欧美那边没法比，倒是在外观和内饰等方面做的极佳。

其实仔细研究后才发现，小精灵的技术并没有多么的先进，只是外观好看，省油又便宜而已。

甚至欧美那边还有一种说法，华夏将会在两年内，超过美国市场，成为汽车行业世界产销量第一的国家。

今年不只是国内市场爆发，加上连续收购了三个欧洲大汽车品牌后，华夏汽车在欧洲的份额也急剧攀升，甚至在北美也提升了不少。

“冯，给我定制一辆，要最高配置的。”

去年的增幅，达到了百分之四十，这是一种十分罕见的井喷式增长，当然大部分的利润，都被国产车给占据了。

其中乘用车市场，增长最大。

华夏的汽车企业，已经到了世界汽车行业不得不重视的时代了！

而在去年的时候，哈尔滨机械制造集团将重心转移到了海外市场，也给了国内那些车企机会。

基里连科咔吧咔吧眼睛，好像是这样哦。不过这车的外形看着真漂亮，内饰也非常的豪华，基里连科还是很喜欢的。

可是现在不同了，随着婕豹、沃而沃也成为华夏品牌之后，华夏汽车在中高端市场，也已经有了一定的知名度。

国产汽车，此时一片的欣欣向荣。

更何况这又能算是技术、品牌的输出了，上头绝对乐于见到。

“当然没问题，老规矩就行了。”

你说技术相同？肯定不一样，稍微改动一点点，不就是新产品了么。合资方拿来合资的技术，本身就不是特别好的，华夏那些车企的技术人员将技术升级了，生产出更好的汽车，当然更受市场欢迎。

或许也有一些郁闷，毕竟当初松江汽车的技术，是买的他们伏尔加和拉达的啊。现在地位却完全颠倒，反过来是他们买松江汽车的技术了。

在十年前，华夏汽车整体的产销量，还比不上国外一家大型车企呢。这种增速，当初没有人能想到。

尤其是在欧洲那边，市场份额提升的很快。并且华夏汽车市场的销量增长，也让世界为之瞩目。

华夏的经济这几年增速非常快，像华夏这种gdp总量，还能保持如此高的增速，确实非常难。

冯宇“……”

双品牌经营，技术上十分相似，据说研究中心都是几家企业在一起合资的。

按照市场此时的增长率来看，今年华夏市场的汽车销量，恐怕能够突破九百万台。即使达不到，相差也不会太多。

冯宇今天来试车，基里连科非要也钻进去试试，结果好不容易挤进去了，但佝偻着身子，能不难受么。

结合松江汽车原有的技术，马上就推出了一款新的婕豹跑车，完全是华夏国产的婕豹跑车。

他妈你那身材在俄罗斯都算是高大的，你当谁都跟你一样呢。这车一米八的身高坐进去都很舒适，你见哪个跑车是为身高两米的人设计的，这又不是定制款！

“这车也太矮了吧，能有人买？”基里连科脸上写满了嫌弃。

那些汽车企业这不是也从合资车上学到了技术，然后在国内生产销售的汽车，都挂上了他们自己的品牌，合资品牌用来出口，这样就能保证最大的利润，被国资这些车企赚到了，合资方反而赚不到什么钱。

而原本欧美汽车在华夏独孤求败的跑车市场，如今也受到了挑战。

今年华夏汽车算是对外扩张最猛的一年，收购了好几个汽车品牌，还有一些工厂和合资公司股份，汽车同行都在惊呼，华夏汽车要崛起了。

他们发现，泰华控股旗下有这么两个电子、电器品牌，分别是风雨牌和爱华牌，都是世界顶尖的大牌子。

……

基兄喜欢豪车，这点冯宇很清楚。一辆车能有多少钱，在他们的眼中，或许这就跟朋友之间请吃个饭一样平常。

经济形势好，人们收入变高，加上入世之后，华夏又对汽车产业做了一些调整，刺|激了汽车的销售。

自从松江的小精灵出口欧洲以后，华夏的奥拓也再一次被振兴，他们发现这种廉价的小轿车，还真有市场啊。

就说十年前，桑塔纳一辆要十七八万，还是让许多人羡慕的好车。但是现在呢，十万块不到，就是一款低档的家用轿车。

不过爱华牌主要供应华夏市场，兼顾一些东南亚市场。风雨牌主要供应海外市场，在华夏销售都比较少了。

之前那些汽车同行唯一重视一点的就是哈尔滨机械制造集团，至于华夏的其他车企，在他们看来，都不值一提。

“基兄，不是所有人都跟你一样高大威猛的。就算在你们俄罗斯，平均身高也才一米七五左右吧？而且一米七五以下的，也有很多对不对？这个车适合一米七到一米八身高之间的人开，怎么就没人买了？”

这种事儿，两人之间几句话就搞定了。基里连科那边的工厂能够生产出更多的车型和品牌，扩大在东欧市场的份额，而哈尔滨机械制造集团也不会亏，合资车，他们也是能按照股份分钱的。

外资车虽然销量也提升了一些，合资车也没少提升，但华夏那些大型车企自己的品牌，增长最为猛烈。

世界上其他国家不止一次唱衰华夏经济，但是每一次，华夏都用事实狠狠的一耳光甩回去了。

“这个车型，能授权我那边的合资车厂生产吗？我敢肯定，会有许多人喜欢。”