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首发：~第0280章 棋逢对手
所以在李凡愚看来，这台车除了那还算养眼的外观之外，可以说毫无可取之处。
而现在的这个怪胎，都不用见到实车，李凡愚就觉得绝逼跟这两样无缘了。
之前那个时空，mx-5虽然三万美元起售，折合人民币十八万，但是也配备了前置后驱这样的跑车动力布局好不好？
对于这样的竞争对手，他直接就pass掉了——档次太低，坑爹之作，无论是跟tt，还是目前正信正在研发的那款车型，都不在一个层面上。
而阿尔法罗密欧就有意思的多了。
第一个登上公交车的，是马自达。
但是经这一看，他发现特么根本就不是那么回事儿。
正所谓师傅领进门，修行在个人。
在产品发布会上，那款被命名为mx-e的车型，外观部分就曝光了出来。同时曝光的，还有那令人惊呼的售价。
硬顶折叠功能啊，那可是只有在高价跑车上才能看到的配置。
棋逢对手啊。
而从目前曝光出来的配置上看……李凡愚觉得这货是真的真的跟mx-5没关系。
前置前驱就算是悬挂调校的再好，也肯定无法达到前置后驱那样的操控感的。
熟练的过程，别人可帮不上什么，只能让她自己去练，自己去感悟。
虽然在汽车历史进程未改变的那个时空里，mx-5的性能也只能说是一般，但是至少在一些关键性部位是下了功夫的。
哈、有意思。
16l的自吸发动机，印刻着深深的马自达那“一成不变，而且也没打算改变”的家用轿车味道。
按照他本来的计划，tt停售之后马上针对女性市场推出新的车型。目前实验室那边正在全力以赴的赶进度，争取尽快完成，以填补tt停售之后的市场空白。
被誉为“世界最美汽车”的8c！
对于他们紧随马自达mx-e发布的拉蒙多，李凡愚倒是挺感兴趣。
can a car be art？
这种感觉，李凡愚在之前那个时空也领教过。巧的很，也是阿尔法罗密欧的一经典车型。
虽然没公布售价，但是明显感觉到拉蒙多的定位应该是跟tt差不多的。
但是了解了mx-e的配置和性能参数之后，李凡愚可就有点儿止不住笑了。
比如良好的操控性能和各种在低售价下做到了极致的性能表现。
为什么说个性？
而9秒多的0-100km/h的加速时间，比起目前一些家用轿车还不如。
最重要的是……在那么低的整车售价之下，它的做工还挺好，至少不存在漏雨的情况。这一点在当时，不知道让多少生产敞篷车的厂家汗颜。
阿尔法罗密欧的车型设计，看起来仿佛永远都是那个鸟样子，但是不得不说，这还真是个能给人意外的品牌。
而正信那款正在孵化之中的车型，必定将会面临激烈的竞争……
没错！不要九十九万八，不要五十五万八，只要二十五万八，双门小跑开回家！
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