第1656章 在座各位都是垃圾！(1/1)

首发：~第1656章 在座各位都是垃圾！

蓝旗亚，玛莎拉蒂等跑车品牌也不甘示弱，纷纷针对李凡愚的言论发出了各自的反击方式。

他们拥有阿尔法罗密欧，拥有瑞斯法斯特，蓝旗亚，玛莎拉蒂等等世界知名的顶级跑车。事实上，意大利的汽车产业也一直以此为荣。

从经济基础上来说，意大利是欧洲的第四大经济体，根据国际级汇率换算之后，gdp排名全球第八。虽逢战必输，但其本身仍然是一个欧洲强国。

对于这一点，李凡愚当然有自己的安排。

阿尔法罗密欧的官方发言人克赛雷对于李凡愚的说法反应也是相当的激烈：“李凡愚的目中无人令人恼火，作为一个历史悠久的跑车品牌，阿尔法罗密欧将会用自己的最新旗舰产品来对抗正信黑马旗下的任何车型！我们会用实际行动来让李凡愚知道，在这个世界上还有一种跑车叫做阿罗！”

在推特之中，他发送了一个被马赛车模糊化的汽车外形图。

对汽车工业来说，这个国家拥有着完善的上游产业链，钢铁行业产量为欧洲第二，仅次于德国。橡胶工业有全球知名的倍耐力，石油工业enispa在世界五百强里排名前五十。电子工业有意法半导体。

而这幅图片附上的推特内容则是……

而汽车行业的零部件供应商，更是牛逼到爆炸。我们常常说的汽车内饰alcantara材料，是alcantaraspa的注册商标。经常在赛车游戏和赛事之中看到的sparco方向盘，赛车服，赛车座椅，都是sparcospa的产品。

而这一起的始作俑者，直到将自己新品牌的第一款车型设计出来之后，才得知了外界如此激烈的反应。

既然自己的对手们都这么好战，他自然也不能示弱。

在了解意大利的跑车圈子为什么对李凡愚的这番话反应如此之大之前，首先有必要了解一下意大利的汽车产业是个什么情况。

总而言之，李凡愚的胡乱放炮，在黑马品牌还没有真正意义的进入运行之时，就为这个品牌引起了巨大的争议！

“妄想症患者！”

可以说，世界上没有那个国家，会比意大利人更会造跑车了。

意大利人的行事作风一向是以随性著称，这一会，用不着媒体出面帮腔，再李凡愚“大放厥词”之后，各家车企的负责人直接跳了出来！

“前几日，在英国f1大奖赛上面的一些言论，引起了许多人的不满。如果因为我的言论让你们感到不适，那么在这里我诚挚的道歉。向上帝保证，我并非是有意嘲讽哪一个车企，或者是哪一个地区和国家。其实我想说的是，整个欧洲境内的跑车产品，和黑马的新车型相比，都是垃圾！”

几乎所有人都认为，这个过于年轻的富豪在刚刚利用type引擎赢得了一场比赛之后便如此猖狂，是对整个欧洲市场的不尊重。

“大话王！”

因为意大利人似乎不在意那些销量大，可以带来大量利润的小车，虽然起国内也有类似菲亚特这样的平民品牌，但是占据汽车工业主导的，仍然是那些贵到离谱，性能也突破天际的超跑！

按照一f1技术为根本打造全新赛车的理念，正信目前的积累还是查了很多的。就连刚刚才在银石赛道上大放异彩的type引擎，众人都还没有完全摸透。毕竟，集团从决定进军f1到现在，才过了短短不到一个月而已。

嗯，那句……这个品牌成立之后，世界上只会有两种跑车的言论。着实将意大利人给刺|激到了。

而在车迷之间，李凡愚的言论更是引起了许多欧洲民众和意大利人的强烈不满。

虽在场的很多人都有fe赛车的开发经验，也做出了类似巨阙和宝马i8这样的纯电动性能汽车，可是对于传统发动机，他们如果仍然有挥之不去的情怀在里面。

可是问题也随之而来——目前黑马仅仅是一个刚刚建成的工厂，虽然李凡愚描绘了一个美丽的蓝图，但是以目前团队的情况来说，并不满足他所说道的条件。

在完成了黑马第一款车型的设计稿之后，他通过自己的推特发声了。

“愚夫！”

……

就在李凡愚潜心搞黑马第一台第一款产品的设计之时，他不知道，因为自己在英国f1大奖赛结束之后，面对记者媒体所发的言论，已经在欧洲，特别是意大利的跑车产业之中引起了轩然大|波。

而类似什么brembo刹车，lmatisa排气管，glangen尾翼等等等等逼格高到平流层的赛车附件几乎无一例外都是意大利造。

现在，一个来自中华的小子当着全世界的车迷公然宣称从此之后世界上只有两种跑车的言论，意大利人表示接受不能！

而从工业基础上来说，经历了第一第二两次世界大战的发展之后，意大利已经成为了地球上工业化最为完善的少数几个国家之一。

而在赛车文化浓厚的意呆利，凭借这些工业基础，超级跑车产业更是全球闻名。

如果将整个欧洲的汽车产业划分一个等级，那么可能德国的汽车企业是最会赚钱的，但是随便拉过一个欧洲人，问他最喜欢哪个国家的汽车，毫无疑问答案会是意大利。

在众人的窃窃私语，研究着该以怎样一个产品来诠释这个品牌的定位之时，他便已经拿出了一个绘图板，开始着手用线条来构筑一个全新的车型……

几乎在一夜之间，李凡愚在意大利的汽车圈子里就多了如此之多的标签。

李凡愚对于正信黑马的定位，深深地打动了王瑞及那群正信工程师们。

虽然目前正信已经将汽车科技水平推动到了电动时代，但是作为从内燃机时代成长起来的一代人，对于李凡愚所描绘的东西，仍然颇为赞同。

瑞法的戈弗雷第一个吹响了向正信进攻的号角，在f1英国站比赛结束之后，他通过媒体对外宣称，李凡愚的狂妄让自己的感觉相当不好。在采访中，他坦言瑞法在中华市场上的竞争中层输给过正信，但是他同事强调，正信如果用超跑产品进入欧洲，那么瑞法将教会正信如何做车企。

“狂徒！”

所以在李凡愚说明了黑马的定位之后，众人便再也没有抵触。

要知道，在大部分的车迷心里，每一个品牌都有它的独到之处。正所谓萝卜青菜各有所爱，李凡愚的那个两种跑车理论，从根本上来说就是不成立的。

为啥？