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首发：~第54章农场得挣钱
苏河农场不仅小麦受灾，大豆、玉米也受到了严重的影响。
成熟期阴雨连连，作物没法成熟。
今年的大豆成熟度不够，粒瘪籽小。
产量大幅降低。
更严重的是农田内涝，机械无法下地。
全得靠人工收割。
子弟兵人数有限，支援了一个多月，还是没干完。
眼瞅着进入十月，农场不得不向外临时雇人抢收。
原本就亏损，再花钱雇人收割，收上来的粮食还不够人工费呢。
可还得这么干。
八十年代的中国，粮食不够吃啊！
黑省各国营农场承担着国家粮食生产的艰巨任务。
他们是不能以是否赚钱为出发点的。
必须要保证粮食生产。
哪怕付出的代价再大，也要做到能收尽收。
这场与老天抢粮食的战斗，一直持续到十月下旬。
东北的早晚已经开始降霜了。
说话都冒白烟。
到了这时，大田里的粮食才算收完。
这段时间，龚连山他们汽车组也忙得晕头转向。
龚福廷就差吃住在食堂了。
不仅白天做饭，晚上还有夜宵。
职工们忙碌，家属也没闲着。
家属队不是在晒场帮着晾晒粮食，就是在田间地头捡麦穗。
苏河农场机关会议室里。
机关各科室，场直各单位的领导，各基层连队的负责人济济一堂。
他们重点研究的主题就是，农场得挣钱了！
这场洪涝灾害，粮食减产，农场亏损几十万。
各单位都要想法设法的增收节支，共渡难关。
也就是在这次会议上，农场汽车队提出，今冬承包沾河林业局部分运材工作，算下来，一冬运个几万方还是没问题的。
老武在会上提出要求，想要完成这个运材任务，仅靠汽车队的运力是不行的。
必须要把各单位的运力集中起来使用，才能达成这个目标。
苏河农场去掉趴窝不能动的，现有解放汽车17台，东风汽车8台，嘎斯汽车7台，吉尔汽车10台，共计42台。
会议决定，所有运力集中到汽车队统一管理，完成今冬的运材任务。
这是个挣钱的活儿。
农场等着钱用呢！
于是，各单位的汽车都调往汽车队。
42台车辆集中在汽车队，大院里根本就停不下。
更重要的是，去林场运材的汽车需要改造。
原本正规的运材车都是“炮车”。
需要大改。
可现实情况不允许啊。
没钱。
要是有钱大改车辆，就不用挣运费了。
龚连山带着汤军到了场部。
老武见他来了，先做了一番思想工作。
意思只有一個。
好好干，别打架。
龚连山当然答应。
他还等着去拉木头赚钱呢。
邵国军也在一天后到了。
俩人见面很是亲热。
邵国军的大脸都瘦了。
“你咋了？”
“累的呗！”
他叹了口气。
这次受灾，二队也是重灾区。
他爸是队长，他们一家跟着操心。
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