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首发:~第48章 47
此为防盗章 傍晚起了风, 风夹着细沙兜面迎来, 有碎石落在挡风玻璃上发出窸窣声响。那声音,像是雨天坠落的雨珠,时起时歇。
不一会,肉眼可见的,那些飘不走的细沙在雨刷上堆积起了一层薄薄的风沙, 犹如一条细线, 逶迤蜿蜒。
风沙在西北的荒漠里很常见, 但七月,敦煌已进入暑夏, 极少再起沙尘。
可今天这风,有些怪。风里的含沙量像是足足剥掉了整座雅丹土台,一股脑全卷进了风里。
照这风势, 后半夜十有要起沙尘。
曲一弦想起此刻还不知道在荒漠哪个角落里的游客——没水, 迷路, 手机电量耗尽, 又孤身一人。
黑暗本就容易摧毁人的意志, 要是再遇上起沙尘……再坚韧的求生欲都要被荒漠里的风,一道一道地给吹散了。
也不知道他现在后悔了没有?
车行至半路, 保障车的司机来了个电话。
傅寻在开车,授意曲一弦帮他按个免提。
司机叫胜子,是青海天行者户外俱乐部的领队。他按gps导航, 赶到了曲一弦定位的信号基站。
“我一路开过来, 没看到人。”
“附近呢?”傅寻问。
胜子说:“基站附近我也开车找过一遍, 没什么发现。”
这消息在傅寻的意料之中。
沙漠救援,最有效的方式就是沿失踪游客留下的规划路线图搜索。即使对方偏离规划航向,后期进入的搜救力量仍够轻松不少。
但这位失踪游客的情况不同,他没有备份过规划路线,甚至连进入荒漠也是一时兴起,毫无准备。
否则也不至于上午进入荒漠,中午就物资耗尽,只能求助了。
除了无迹可寻的难度,玉门关至雅丹魔鬼城的地形复杂,后援搜救力量必须要将搜寻范围扩大至方圆两百公里。
可想而知,这对救援小组来说,是多么大一个挑战了。
没找到人,那就按原计划,胜子返回大柴旦沙粱,寻找适合扎营的露营地先做准备。
大g返航后,就根据坐标汇合。
胜子答应了声,临挂电话前,小意提醒道:“今天天气不好,预报会有大风,我估计后半夜要起沙尘。你们别走太远了,不管有没有找到人,天黑前务必赶回营地,不然容易出事。”
傅寻低声应下:“我知道了。”
越往北走,越荒芜。
起先偶尔还能看见路边围起来的铁丝网,虽圈住的那片地是一块荒地,好歹还算有过人烟。
到后来,别说铁丝网了,连车辙印也拐了个大弯,不见了。
无人区的荒漠,除了蒿草,满目荒凉。
曲一弦看了眼天边越压越低的灰沉天色,听着荒原旷野上起势的风声,再没犹豫:“回营地吧。”
回程的路线和来时不同,隔着雅丹群内的一道深沟,从河谷谷地经过。
这片河谷未干涸前流经的水源是玉门关外的古疏勒河,河水一路向西,最终汇经三垄沙流入罗布泊。
曲一弦的巡洋舰若是没有半道搁浅,搜救路线的第三道站点就是这片谷地,也是她和傅寻约好的,补给坐标的必经点。
前半段的碎石路虽不太好走,但傅寻开车稳,加上车胎又是改装过的mt全地形深沟花纹泥地胎,抓地凶蛮,也不算太颠簸。
等入了河谷谷地,这片水流冲刷集中,地面凝成的纹理如同瞬间抽干的河面,泥沙上一秒还被水流推搡得波澜起伏,下一秒河水干涸,地表被阳光暴晒后干燥驳裂,结成一块块盐壳地。
偏偏地表的那层盐壳酥脆不堪,大g引擎动力足,碾过的路面几乎都被泥地胎刨出一道深深的车辙印,露出盐壳底下松软的细沙。
这种地形,饶是大g,也行进得分外吃力。
天色渐暗,雅丹西侧已不见日光,只昏寐得露出半片被染红的夕阳,彩霞余辉一道一道,把那片镶着金边的地平线染得如九天仙殿。
隔着一道雅丹深沟,不见远方落日的平和。有风势从沟底卷出,飞沙走石。
眼前的天暗得格外迅速,风沙四起,视野可见范围内,黄沙夹着碎石砂砾不断地拍打着车身。
几乎是短短的数十分钟内,沙尘遮天蔽日。
“是真的扬沙了。”曲一弦看向后视镜,身后的世界比前路更凶险可怕。
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