第23章 关于轮胎的学问(2/2)

首发：~第23章 关于轮胎的学问

看着李密要准备进入正题，小海默默的在一旁开始专注的聆听李密后面的内容了。

而那边，李密面对苏宁无可奈何之下，狠狠的吸了口烟，然后又吐了出来。

“苏宁，我告诉你，这车的轮胎种类可多了，每种胎都有自己的特性，不懂得这些，你千万别说你会玩车。”李密的声音高亢而激动。

“我本来就没说我自己会玩车啊，只是个送外卖的而已。”苏宁非常无辜的看向李密，两手一摊。

“你，真的会被你这个活宝气死。”李密对苏宁的忍耐快到极限了，而小海在一旁则是早已习惯了这对活宝的情况。

虽然苏宁经常会气到李密，但是，李密也经常能从苏宁的身上获得一种满足的优越感，而苏宁的脾气又正好属于无所谓，躺平的心态，所以，即使有的时候李密对他骂得很凶，他也从不在意。

这就是互补，一个性格强势的人，要想能有人跟他配合，那一定另一个人必须是能超级忍耐的那种，大家在生活中应该也是会经常遇到这种的朋友。

“苏宁，我跟你说，你的这个车胎就是普通的铁线胎，之前还有子午线胎那些，这种胎的特点是皮实，耐造，防穿刺，即使我们骑车的时候轮胎被扎了钉子，就算漏气了，这种胎也还能坚持跑很远，而不会让轮毂被磨损，变形。缺点就是，这种胎比较硬，舒适性不是很好，抓地力一般，尤其是在下雨天的时候，很容易出现打滑的现象，所以，在下雨天的时候我们都要骑慢点。”李密把苏宁从车上给直接拉起来，蹲在他的车轮胎前，一边说一边用手指着轮胎。

听着李密那种充满气场的专业性的解说，苏宁也极为配合的不断发出“哦，哦，哦”的回应，同时不断的点着头，如此配合的态度，让李密更是感到一种无比满足的成就感，当下也是越说越来劲，而小海也紧紧跟在两个人身旁，认真的吸收着这些新鲜的知识。

“唉，李密，那这种胎是好还是不好啊？”苏宁问道。

“这怎么说呢，这就叫作术业有专攻，现在的几种轮胎，没有一种能说是绝对的好的，都只有相对而言，懂了吗？”李密像个老师似的问苏宁。

“那你说，还有其它的是什么轮胎啊？”苏宁一脸懵蠢，如刚开化的原始人一样看向李密。

看着苏宁那又傻又纯，跟个小白似的，李密更如久旱逢甘霖般，那种想对苏宁倾囊相授的责任感顿时爆棚。

“我刚才不是说了，我们现在这种比较普通的就是铁线胎吗，那里面是有钢线支撑的，所以，即使漏气了，也不怕，可以支撑跑很远，所以，我们送外卖的基本用这种胎就够了。”李密说到这顿了下。

“哦！”苏宁若有所思的停了下，然后点头道。

“另外，这种普通胎的价格最便宜，而且容易修补，但是呢，因为抓地力不是很强，所以，压弯的时候很容易失去控制，这也就是我刚才压弯不敢太快，弧度不敢太大的原因，现在知道了吧。”李密再次强调了自己压弯问题的所在。

“哦，然后呢？”苏宁依旧是张着一双蠢懵的大眼睛盯着李密，等待他的继续表演。

“除了这种普通的铁线轮胎，还有一种是半热熔的轮胎，刚才那家伙用的就是那种。这半热熔的轮胎，顾名思义，就是会因为热度而有所熔化。”

李密刚说完这话，苏宁就忍不住插嘴道：“你说，这轮胎会熔化，那还怎么用啊？”

听到苏宁的问题，李密又是一阵的顿感无语：“熔化，不是说真的就会熔化，他也是需要一定条件的，要达到一定的温度才会熔化。”

“哦，那就是跟我们学的水的沸点，金属熔点那些一样咯？直接说嘛，绕了半天，我还在想，轮胎都熔化了还怎么用呢，继续，继续”苏宁用手做着请的姿势，让李密继续下面的话题。

被苏灵这一搞乱，李密一时也卡住了，然后站起身，又重新坐回了车上，这才手扶在车的摆头上，坐好了继续说道：

“所以，既然有半热熔那就有全热熔，只是这两种胎都比我们的普通胎贵，半热熔的胎，一条就是普通胎的两倍的价格，至于全热熔的胎，我们普通人基本都用不到，只有专业赛车手那些会用到。”

说着，李密停了下，见苏宁跟小海都没反应，全在聚精会神的等待着，李密更是精神一抖，继续接着讲解这些轮胎的知识。

“这半热熔的轮胎，由于在车轮快速的运转下，我们的车速越快，车轮与地面的摩擦也越强烈，同时会导致轮胎表面的温度快速上升，当温度上升到一定程度的时候，轮胎表面就会产生软化现象，然后让轮胎与地面之间的接触更紧密，这样，车子与地面的摩擦力也更强。

摩擦力大了，轮胎的抓地力自然也就越大，而且轮胎表面软化，轮胎的接地面也会越宽，自然车子也就越稳，你们有没有注意过，所有的豪车的轮胎都是宽的。”

说到这，李密再次看向两人，苏宁在一旁继续等待李密的讲解，而小海则是非常积极的点了点头，然后说道

“你的意思，就像bba那些品牌的高端车的轮胎都会比普通车宽，普通车用20的，他们至少都是22 的，然后换胎的时候也就越贵，像日系车，轮胎就普遍都是比较窄的。”

听到小海的回答，李密犹如老师听学生回答问题般，点了下赞许的头，然后又补充道

“就像汽车轮胎的宽窄会直接影响到汽车的油耗与舒适度，所以，同样的排量的汽车，你的轮胎越窄就会越省油，同理，电动车也是一样，轮胎越窄，耗电量也会越低，同样的电池，也就可以跑得越远。反之，越宽的轮胎，也会消耗越多的电能，同样的电池，也就会跑得越短。”

说完轮胎的宽窄问题，李密又继续回到了半热熔胎的问题上。