第三十九章 劳斯莱斯(4/6)

首发：~第三十九章 劳斯莱斯

莫非记得在十年后。

撒气儿政府将80的国有部门，都转移到了私人手里，足足有65万工人交给了私营部门。

出售总金额更是高达450亿英镑，仅次于大和。

让法兰西和亚平宁望尘莫及，自叹弗如。

其实这一政策，早在去年李德利的报告中，就有所表达，虽然撒气儿在竞选中，并没有明确的提到私有化这个词。

但是，那四项提议。

却明显的表达了，她对于私有化的认可。

包括把航天和造船工业归还私人所有；

出售国家货运公司的股份；

放松对公共汽车的许可证管制；

鼓励私人公共汽车服务的发展等……

而这会儿，英吉利正和欧美的很多国家一样，陷入了因为石油危机引发的经济衰退。

国内经济形势一片哀鸿遍野。

莫非选择让亚力克在这时候，主动递上橄榄枝。

还怕她不乖乖就范？

而且，在莫非的印象里。

劳斯莱斯也正是在明年初，卖给了英吉利国防公司的维克斯集团。

并于5年后，在伦敦证券交易所成功上市。

至于后来劳斯莱斯被维克斯再次转卖，引发了大众与宝马的一系列撕逼闹剧。

那就是另一个故事了。

而站在当下，莫非觉得由亚力克出手，拿下劳斯莱斯，还是有很大可能性的。

一方面，亚力克在英吉利的背景身份，摆在那儿。

诺亚的崛起，也给他无形中加持了一道耀眼的光环。

两个多月狂揽8亿美金的浪潮，在当前哀鸿遍野的英吉利，已经算得上是一枝独秀，没有人可以小觑了。

另一方面，政府也应该需要用一个成功的例子，来打开私有化的局面，进而推行新一届政府的施政理念。