第九百一十一章 他们在开会(1/1)

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在国内，管理汽车工业的，属于一机部，一机部就是主管国内机械工业的，如果再细分的话，那就是下属的汽车总局了。

秦观脸色铁青，带着何日巴拉，开着面包车，向着一机部的汽车总局而去，先去找下属的局长，如果还是卡着己方，那就去找上面的一机部的部长，看看对方要说什么！

面包车坐起来不舒服。

由于是发动机内置的，所以发动机的声音，隆隆地传到了车体之内，由于限制了长宽高，内部的空间并不大，秦观坐在后面的座椅上，脑袋也几乎是顶着上面的顶棚的，随着车子的开动，不断地颠簸，脑袋就和顶棚不断地相撞。

这是因为秦观的个子高，毕竟他有一米八了，只要是一米七左右的中等个头的，乘坐就绝对不会有问题。

而且，小会带来小的好处，就是它比较灵活。

现在的街道并不宽，停车位也很少，毕竟都是按照自行车来设计的，首都的这些小胡同，更不是那些大型车辆可以通过的，面包车是最适合国内现在环境的一种产物，哪怕是到了后世，依旧在农村发挥着不可替代的作用。

秦观坐着车，听着一旁的杨少校给秦观介绍。

秦观在国外和各个军火巨头打交道，那是计谋百出，但是，在国内，如何和上级沟通，却不是秦观的长项。

杨少校主要就是负责和上级沟通的，他的一个特点，那就是人脉很广。

现在，秦观要去给北方重卡厂讨公道，杨少校生怕秦观搞出什么乱子来，到时候不好收场，于是就跟着过来了。

“最近一段时间，国家也在规划乘用车的发展路线，所以，这次面包车的项目受挫，可能是因为和上级的策划有出入。”杨少校向秦观说道：“咱们先去找局长，看看局长是怎么说的。”

“局长姓何，也是个老同志了，见到他的时候，咱们不能伤了和气。”杨少校向秦观说道。

秦观点点头，一个国家，有一个国家的基本国情，国情不同，办事的方式也不同，秦观不是过去吵架的，是过去解决问题的，他可不是愣头青了。

很快，车子就进入了一机部的大楼，此时，已经是下午，眼看就到了下班的时间了。

“何局在开会，请大家稍等。”一机部大楼的三层，就是汽车总局的办公地点，现在，来到这里，居然扑了个空，何局在开会？

秦观的脸上有些冰冷，这家伙，开什么会？是不是知道自己来了，故意说不见？

“他在哪里开会？”秦观问到。

“在顶楼吧，饶部长在给大家开会。”秘书说道。

原来是部长给开会？那大家就等着吧？

秦观来回踱着步子：“我去转转。”

如果是别人，来到这里，那得小心翼翼地，可不能导出乱转悠，这又不是自己家里，但是秦观，那是北方工业公司的总经理，北方工业公司，那是现在汉国最大的进出口公司了，他是有权力直接去各个部门走动的。

在这里干等着，心烦。

秦观迈步，在楼道内走动着，走着走着，顺着楼梯，就上了楼，结果，正好和一个人迎面相遇。

“秦总，果然是您，什么风把您给吹来了？”见到了秦观，对面的人顿时就喊了起来。

秦观却是有些奇怪，在脑子里思索一下，也没有找到印象，可能和对方见过一面吧，不过总也想不起来了。

不过，只要动用精神点扫描系统，这么扫描一下就行了。

周国仁，曾经的一拖厂的厂长，如果是何日巴拉在这里的话，肯定会认识的，大家是老相识了。

当年，4447厂首先开发出来了北方重卡，引来了其他的汽车厂的觊觎，大家都想要分一杯羹，吵了半天。

其中，连生产拖拉机的一拖厂都来凑热闹了。

在秦观的倡议下，成立了一个重卡联营公司，大家一起竞争，共同发展，至于一拖厂，则被排除在外，只负责生产拖车。

即使如此，仅仅生产拖车，也让一拖厂彻底地发展起来了，有多少的车头，就需要有多少的拖车啊！

一拖厂的效益连年提升，于是，周国仁也从下面的一拖厂，向上升了两级，终于进入了一机部，在这里面成为了一名负责人，正是春风得意。

现在，从会议室里面出来，他是要去拿资料的，结果，正好看到了秦观，顿时就是一个激灵。

各位领导，提起秦观来，都是无比的佩服，可惜秦观平时的工作太忙，很少到一机部来，现在，秦观居然出现在眼前，怎么能不让他欣喜？

“我有些事，过来找何局商量商量。”

听到秦观这么一说，周国仁更是当仁不让：“何局就在里面，饶部长也在里面，干脆，我带您进去吧。”

“这样好吗？”秦观问到，心中却是想，这样太好了，看看你们还敢推诿么？

周国仁刚刚出去，就回来了，这让饶部长一愣，但是，当看到周国仁身后的人的时候，饶部长顿时就站起来：“原来是秦总啊，大驾光临，有失远迎啊。”

“抱歉，打扰各位了。”秦观的话还没有说完，下面的人，就开始激烈地鼓起掌来。

秦观顿时就有种受宠若惊的感觉，这些人对自己的欢迎，那是发自内心的。

“秦总，您可是咱们汽车工业的领军人啊，您领导下的北方重卡，那可是咱们国内最先进的了，甚至现在都开始对外出口了，大家现在正在商讨乘用车的发展，您能参加咱们的会议，那是再好不过的了。”

何局在一旁开口了。

这次会议，就是如何发展国内的乘用车的。

商用车，就是拉货的，乘用车，就是用来出行乘坐的，这是两种不同的交通工具，虽然都是车辆，却分成了两个部分。

商用车方面，国内已经发展起来了。

一汽，二汽这些老牌的企业，生产的是中型卡车和轻型卡车，而重卡联营公司生产的是重卡，发展都很快。

而在乘用车方面，国内依旧没怎么发展。

老式的212，依旧是主力的乘用车，这东西压根就没啥舒适性可言，也不算是轿车，说到轿车，国内自产的，就只有红旗，华亭这些车，价格都很高。

在以前的时候，这方面没啥重要的，都是计划生产，直接给各级领导人分配就行了，但是现在，这种模式，已经无法适应市场经济的发展了。