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首发:~第一千七百九十九章 波音747
时间倒退五个小时。
岛国首都机场。
“各位乘客请注意,8119号航班即将起飞,请您按照顺序,由3号通道登机。”
此时,已经是深夜了,机场内的人并不多,不过,对这条繁忙的航线来说,不管是什么时候,都能坐满人的,尤其是执行飞行任务的是宽体的波音747客机,这种客机是人类历史上最大的客机之一了,它能够承载五百多人!
一直到空中客车的a380客机出现,它一直都是民航市场的巨无霸,最大载客记录持续了三十七年。
现在,五百多名乘客有序地进入了客机,在客机内部,很多人坐在座椅上的第一件事,就是戴上眼罩,在客机上睡觉,对他们来说,这是一个不是很漫长的时间,他们只要睡一觉,就能到达目的地了。
银行家山本坐在靠窗户的位置,就在别人都睡去的时候,他没有入睡,他打开了自己的笔记本电脑,这种汉芯科技公司生产的电脑,价格昂贵,只有最富有的人才能够拥有它,不过对银行家来说,才不会在乎资金呢,他们在乎的是效益啊。
他们最近很忙碌,岛国的财政部长已经去鹰国了,据说要让岛国的货币涨起来,这对岛国有什么好处?银行部门要如何做才能够从中获取利润?这是山本最近一直都在研究的事,此时,他的手指放在键盘上,不断地敲动着,写着一封报告。
就在后面的乘客都上飞机之后,前面的机舱内,机组人员也在进行着最后的准备。
机长的位置上,坐着的是飞行员,他经过这次的飞行之后,就能够晋升为机长了,所以,机长让他提前感受一下在机长位置上的飞行,而机长高宾坐在了他的右边。
“接通自动驾驶仪,这条航线,我们已经飞过很多遍了。”高宾说道。
虽然才八十年代中期,但是,计算机的发展已经很快了,在这种大型客机上,都装备着自动驾驶仪的,只要以前飞过一遍,现在把数据调出来,就能够操控飞机自己飞行,这样就可以让飞行员更轻松了。
除了在起飞降落要手动控制之外,在正常的飞行中,机组其实是很惬意的。
现在,飞行员熟练地拨动一个个电门,四台引擎都正常启动了,巨大的客机滑上跑道,然后在黑暗之中,离开了跑道,飞上天空。
“高度七千三百米,我们将会横着穿过岛国上空。”机长说道,他的眼睛向外瞄了一眼,可以看到,下面的大地依旧是灯火辉煌的,这就是岛国,繁华的岛国,他们的国家是这么的繁荣,哪怕是夜里,也可以看到如此的美丽景象。
按照高宾的指示,飞行员转了一个弯,向着西方航行,穿过岛国的大片陆地,他们不知道,危险正在一点点地降临。
“嘭,砰砰。”几声清楚的响声,这个响声在机舱之中,听起来是那么的真切。
“怎么回事?”那些熟睡中的人不知道,但是,机舱内的空姐们,还是保持着清醒的,她们听到的声音,是从尾部传来的。
空姐向着后面看了一眼,突然间,从后面,传来了一股可怕的气流,就像是有一股巨大的吸引力一般,将她向着那个方向吸过去!
“哦,不!”空姐的声音很大,她的手抓住了一旁的座位上的扶手,大声地喊道:“机舱失压了!”
在培训中,他们是接受过这些训练的。
飞机是在高空飞行的,一般来说,每升高12米,气压就会降低一毫米的汞柱,现在的高度上,外面的气压只有正常大气压的02!
一旦机舱有漏洞,那么,机舱里面是加压的正常大气压,外面只有02,那机舱内的空气,就会汩汩地向外飞,现在就是这种感觉。
随着机舱内气体不断地向外倾泻,机舱内的压力,就会越来越低,在这种情况下,人就会因为缺氧而昏迷。
如果是普通乘客,昏迷了问题也不大,但是,如果机长们也昏迷了,那飞机就彻底没救了!与此同时,外面的温度也是很低的,少说也在零下五十度左右,机舱内,很快就会变得冰冷起来!
“哦,该死!”几乎是在同时,前面的高宾机长也反应过来,他立刻拉动了一旁的紧急手柄,接着,每一个乘客的座位上方,就掉落下一个氧气面罩来。
“请大家戴好氧气面罩!”空姐用尽自己的全力,才算是钻进了一旁的座位上,把自己固定好,然后开始给大家广播,此时,飞机上,不断地有东西飞起来,向着后面飘落。
乘客们不断地发出惊呼,然后他们看到了面前的氧气面罩,还是手忙脚乱地戴上了。
“断开自动驾驶仪,手动控制!”高宾喊道,后面的机械师也喊了起来:“液压正在下降!”
“不怕,我们有四套液压系统。”机长说道。
“其中的三套,液压都在下降!”机械师当然是知道的,但是他的声音依旧充满了惊恐。
四套液压系统,都是独立的,现在,三套都在下降,说明了其中的三套都失灵了,只剩下最后一套了,能管用吗?
“我们正在下降高度!”飞行员喊道,几乎在喊话的同时,他已经在用尽全力,将自己面前的操作盘给抱到怀里了。
他想要拉起飞机来,但是,飞机并没有如愿所偿地拉起来,飞机还在继续下降,下降,而且,已经下降了高度,速度还变得越来越快,这样下去,他们肯定会坠毁的。
“故障找到了,出在行李舱内,那里的液压油管已经漏了,正在泄漏液压油!该死的波音公司!”这个时候,机械师的咒骂是有原因的。
在以前的一次飞行中,这架波音747着陆的时候,因为机长控制不当,机尾擦地,半圆形后盖受到损伤,这样的损伤当然是不能报废的,于是他们找波音来修复。
按照正常的惯例,他们应该将整个后盖换掉,但是波音公司嫌麻烦,并没有那么做,只是更换了其中几片。而且,现在也没有人知道,波音公司根本就没有当回事,甚至在固定的时候没有按照要求使用两排铆钉,只用了一排铆钉。
刚开始的时候,或许还没事,经过了这么长时间的飞行,那里出现了金属疲劳。它肯定会出事的,就看赶在谁身上而已,现在,正好是他们机组,就在刚刚的时候,铆钉固定的地方发生断裂,后面立刻就出现了大窟窿,于是,机舱里面的加压空气瞬间涌出,发生了减压。
而且,这个后盖在破裂之后飞出去,捎带着把一大块垂尾撕掉了,同时打破了液压回路!
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