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首发：~第62章 格鲁曼的大野猫
陈敬言说道：“可以打开通讯频道了。”
王默言点点头：“明白。”
“呼叫塔台，编号1703，正在执行试飞训练。高度3000英尺，航向300，速度100节。”
这个方向是相对的。
以塔台信号发射点为中心，对着它就是0度方向。
背对着它，就是180度方向。
这样无论你往什么地方飞行，都可以定位到它。
至于秘诀，就是飞机顶端长长的天线。
日本零式战机为了增加收发定位的距离，增长了天线，特别明显。
就像是后背长了一根毛线一样。
像野猫战斗机也有，机翼中间到尾部有一根横向天线。
它的作用就是无线电定位。
塔台：“收到，调整航向180区域飞行。”
王默言：“明白，正在转向。”
别问什么需要转向，没准前面还有一个菜鸟在飞行呢。
天空是很大，但飞机的速度飞得快。
在大致同一个区域飞行，指不定就撞一起了。
一般来讲，分为南北或者东西两个反方向训练最合适。
必要的时候，增加到4架飞机。
再多就不行了，指不定就撞到了一起。
总之航校的培训速度，是比汽车驾校的培训速度慢很多的，无法多人同时上机操作。
兜兜转转飞了大约半个小时，主要是左右盘旋。
小幅度的拉升和30度俯冲训练。
这样就结束了最早的空中训练。
陈敬言：“1703呼叫塔台。”
塔台：“塔台收到。”
陈敬言：“1703已经完成初次模拟训练，是否批准回航？”
塔台：“可以。请调整航向，注意参照物为公路和铁路交汇处。”
王默言：“明白。已经发现参照物，已经回航。”
降落速度比起起飞速度要慢得多。
双翼飞机起飞速度是80节，换算大约是150码的速度。
而降落速度可以在60节左右，110码的速度。
这个速度相对于汽车来说，已经是高速行驶了。
但对于飞机来讲，这是超低的速度。
单螺旋桨的飞机特点就是头重脚轻。
在慢速下降的时候，还需要拉升机头。
不然可能直接一头栽地面上去。
飞机头上扬，随时方便拉升。
这也意味着，飞机快没有燃油的时候，必须要回到基地附近降落。
像零式战斗机加副油箱有3000多公里的航程。
但攻击距离是按1000公里计算的。
也就是实际最大航程的三分之一左右。
毕竟中间战斗需要减去一部分燃油消耗。
比如拉包尔空中期间，日军到瓜岛有一千多公里。
不是每个驾驶员都可以精准控制燃油的。
这导致他们在和美军飞机交战的时候，吃了大亏。
野猫战斗机只有1200公里航程，实际作战半径在400公里左右。
电影中途岛里，那种飞机都飞没有油料了，才找到航母的，压根就飞不回来。
一个俯冲，加急速爬升，搞不好就把最后的燃油干没了。
对于飞行训练来讲，半个小时后的操控，燃油是绰绰有余。
也最多半个小时，毕竟还有另外两架飞机在训练中。
要错开时间段。
塔台这边也有工作有人实时观察。
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