第62章 格鲁曼的大野猫(2/2)

首发：~第62章 格鲁曼的大野猫

一旦发现角度不对劲，会提醒飞机不要降落，立马复飞。

好在，王默言没有耍帅气，而是安安稳稳的降落。

就是降落的一瞬间，感觉隔夜饭都要喷出来了。

这是一种超重感觉，也可以理解为一种过载表现。

下飞机后，他还手脚哆嗦着。

这旧飞机，没有电脑飞控，全是液压和机械的震动。

这体验感，满满的。

全身冒汗，就像是在工地搬了一个小时的砖头一样。

很累。

参谋长陈平兴冲冲的跑过来。

“王舰长，好消息。格鲁曼公司已经同意出售给我们最新式的wildcat战斗机。”

wildcat，意思猞猁属动物，暴戾的家伙。

也不知道是谁翻译成野猫。

这款战斗机研发于1936年。

在1937年的时候，参与美国海军舰载机竞标失败。

参与陆基战斗机，那就不用想了。

柯蒂斯公司基本上包揽了陆基战斗机的全部。

比如p38,p40,p51，等等都是他们公司的产品。

在本土没有多少利润，倒是偶然接到法国的订单。

其实当时王默言也下单了，奈何养老院的老爷们不肯卖，只能批准f3f舰载战斗机。

气的他一口气收购了格鲁曼一大批的股票。

法国的订单没有靠谱多久，法国人投降了，尾款也没有下文了。

最后这批飞机被英国人低价购买走了。

格鲁曼公司那叫一个气啊。

法国的订单，等于是亏本了。

因为没有获得军方的订单，所以这会野猫战斗机还没有f4f的代号。

活人不能让尿憋死，总得要想办法找订单才行。

最后格鲁曼公司出动公关，说服了几个议员，这才允许他们出售“失败版”的野猫战斗机。

毕竟是卖给自己老板，又不是卖给民国政府。

来人是格鲁曼的代表罗伯特。

话说好多的美国人叫罗伯特，就和中国人叫张伟一样普遍化。

“王先生，请允许我隆重的为您介绍这款特别符合你们当前航母的舰载机。来自格鲁曼全体人员的工艺结晶，请看。”

王默言顿时瞪大了眼睛：“握草！”

奈何本人没啥文化，只能握草一词来形容了。

送到训练基地的，正是后来名扬太平洋的野猫战斗机最常见的版本，格鲁曼f4f-4。

说白了就是折叠翼版本的野猫。

野猫战斗机，双翼宽度12米，长度9米。

放在机库中交错并列，两个机库大概也就摆放下四十多架次。

如果换成折叠翼版本，这起码能增加三分之一的载机量。

虽然达不到日本一航战的舰载机数量78架那么多，但至少能超过英国航母的载机量。

还有就是野猫战斗机的速度并不弱于零式战斗机。

早期的零式21型，最大速度533公里的速度。

野猫战斗机速度520公里左右，而且它可以实现短暂的二级加速。

就算低空无法与对方格斗，至少可以中高空决战，俯冲甩开对方。

或者一脚油门，二级加速逃跑。

这是野猫战斗机的优势，打一波就跑。

至于太平洋战争早期，实在是野猫战斗机没什么服役的记录。

最早的航母使用者，是萨拉托加号。

前前后后运输了几次，被当成陆军战斗机使用。

后来萨拉托加被一发鱼雷就被送回家修理了。

最后是列克星敦航母接手了这批舰载机。

至少交战中，野猫战斗机并没有明显弱于零式战斗机的表现。

总之，买它。