第63章 美国海军舰载机研发的过程(2/2)

首发：~第63章 美国海军舰载机研发的过程

此外还有1943年的设计指标。

格鲁曼公司研发f7f虎猫战斗机，证明不适合上航母。

和f4u一样，过度追求超大的航空发动机，导致机头过长，过大。

严重影响了舰载机的起降作业。

总的来说，f6f本身就不是对付零式战斗的结果，只是碰巧了。

它就是野猫战斗机的升级版。

在英文里f4f战斗机的名字其实是野蛮，f6f是泼妇的意思。

只是被国内网友叫成了猫科动物。

最后又研发了f8f熊猫战斗机。

话说这个算猫么？

至于鱼雷轰炸机，则是游戏里会出现的一款飞机。

现实中很少被美军提起的道格拉斯tb2d，外号天空海盗。

两者服役时间都是1945年，还在本土训练中，日本人就投降了。

美军的思路很明显。

不管是战斗机，还是攻击机。

要求发动机越来越强，搭载武器越来越先进，飞行速度越来越快。

日本没有那么多的资源和资本去挥霍，所以取巧弯道超车。

日本人也有大功率的航空发动机，比如用在紫电改身上的发动机，其实就是某款鱼雷机的发动机改良版本。

主要是日本人没有那么多的资源去生产它。

从96式战斗机到零式战斗机，中间用了4年的时间。

从零式21型，到零式52型或者紫电改，一样是花费了4年时间。

而美国人只用了两年的更新换代，所以日本人的飞机是永远追不上。

这不是零式战斗机的缺陷，这是整个工业体系的差距。

从研发成功，到批量生产，中间这些曲折也会导致飞机的服役时间长短发生变化。

比如f2a水牛战斗机，至少战前美国海军还觉得她挺好用的。

直到被日本人暴打了一顿后，就急忙催促上f4f去顶替她。

时间兜兜转转来到1941年初，欧洲战场上打成了一锅粥。

亚洲战场上，日军也放缓了攻势，主力部队搜索，转向后方治安战为主。

其实就是在积蓄力量，准备入侵南太平洋。

没办法，太穷了。

日本人已经没钱购买美国人的物资了，现在都依靠贷款支持着。

眼看债务越堆积越高，还不如想办法梭哈一把。

干掉债主，什么烦恼都没有了。

骆驼傻大木直呼：内行啊。

海军第一舰队这边，也开始学习在兰利号航母上训练起降。

为了保险起见，选择的还是双翼飞机。

同样是来说格鲁曼公司早期的作品，f2f双翼飞机。

这款飞机是正式编入美军采购装备的飞机，虽然批次不多，但确实是采纳了。

而f3f（1935）系列和f5f（1941）系列的飞机，均没有被采纳。

只是后人为了方便记忆，添加上去的。

也许是命运的作弄，战后后续的f7f（1943）系列，也没能进入海军航空兵的视野。

和f4u一样，因为在航母上起舰有问题，并没有真正的在海军航空兵服役。

而是进入了海军陆战队和陆军的作战序列。

倒是f8f（1945）熊猫战斗机成了最后的绝唱。

很可惜，日本人那会已经挺不住了。